[实用新型]工程车辆篷布控制盒盒体结构有效
申请号: | 202023089481.8 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN214523600U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 刘霞;李修朋;魏绪龙 | 申请(专利权)人: | 海汇汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;B60R16/02;B60P7/04 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 郑金彩 |
地址: | 276526 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程 车辆 篷布 控制 盒盒体 结构 | ||
本实用新型公开了一种工程车辆篷布控制盒盒体结构,包括箱体,箱体内部后端面板上固定安装有支撑架,支撑架上设置有用于安装篷布控制盒的安装孔;箱体的前端设有开口,开口处铰接有门板,门板上开设有调节孔,调节孔处活动安装有用于打开和关闭调节孔的盖板,门板与箱体之间安装有门锁装置;支撑架焊接固定在箱体上,篷布控制盒通过螺栓穿过安装孔固定在支撑架上,避免篷布控制盒安装于驾驶室内的安全隐患,并且避免直接将篷布控制盒安放于厢体上,篷布控制盒遭受风吹日晒及恶劣工作环境的影响,降低使用寿命的情况,若需要手动操作篷布控制盒,则需将盖板打开,将调节孔显露出来从而进行操作。
技术领域
本实用新型涉及工程车辆技术领域,尤其涉及一种工程车辆篷布控制盒盒体结构。
背景技术
随着国家对环保要求越来越严格,人们的环保意识的增强,越来越多的工程车辆开始使用电动篷布系统,具有安装篷布控制盒功能的盒体也应运而生。在传统设计过程中,大多数的篷布控制盒都是安装在驾驶室内或者直接安装于厢体上或者安放于盒体内,然而安装于驾驶室内的控制盒出现过因故障引发自燃现象,直接安放于厢体上的控制盒遭受风吹日晒及恶劣工作环境的影响极易降低使用寿命,即使安放于盒体内的篷布控制盒,也存在遥控器损坏后不能轻易手动操作的困难。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、操作简便、加工成本低、安全程度高、使用寿命长的工程车辆篷布控制盒盒体结构。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:工程车辆篷布控制盒盒体结构,包括箱体,所述箱体内部后端面板上固定安装有支撑架,所述支撑架上设置有用于安装篷布控制盒的安装孔;所述箱体的前端设有开口,所述开口处铰接有门板,所述门板上开设有调节孔,所述调节孔处活动安装有用于打开和关闭所述调节孔的盖板,所述门板与所述箱体之间安装有门锁装置。
作为优选的技术方案,所述门板通过合页铰接在所述箱体的顶板上。
作为优选的技术方案,所述支撑架为U型支撑架,所述U型支撑架扣设在所述箱体内部的后端面板上,所述U型支撑架的底部为平行于所述箱体后端面板的安装板,所述安装板上开设有四个所述安装孔,所述安装孔分别对称分布在所述安装板的四角。
作为优选的技术方案,所述调节孔开设有两个,分别位于所述门锁装置的两侧,所述盖板转动安装在所述调节孔上。
由于采用了上述技术方案,工程车辆篷布控制盒盒体结构,包括箱体,所述箱体内部后端面板上固定安装有支撑架,所述支撑架上设置有用于安装篷布控制盒的安装孔;所述箱体的前端设有开口,所述开口处铰接有门板,所述门板上开设有调节孔,所述调节孔处活动安装有用于打开和关闭所述调节孔的盖板,所述门板与所述箱体之间安装有门锁装置;本实用新型的有益效果是:将本实用新型固定在前板上,固定方式为焊接固定,所述支撑架焊接固定在所述箱体上,篷布控制盒通过螺栓穿过所述安装孔固定在所述支撑架上,所述安装孔为开设在所述支撑架上的螺纹孔,直接避免了螺母的使用,如此就避免了篷布控制盒安装于驾驶室内的安全隐患,并且避免了直接将篷布控制盒安放于厢体上,篷布控制盒遭受风吹日晒及恶劣工作环境的影响,降低使用寿命的情况,若需要手动操作篷布控制盒,则需将所述盖板打开,将所述调节孔显露出来从而进行操作。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1是本实用新型实施例的主视结构示意图;
图2是本实用新型实施例的右视结构示意图;
图3是本实用新型实施例的俯视结构示意图。
图中:1-箱体;2-顶板;3-门板;31-盖板;4-支撑架;41-安装板;42-安装孔;5-门锁装置;6-合页。
具体实施方式
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