[实用新型]一种拖钩基座

说明书

本实用新型提供了一种拖钩基座，属于汽车配件技术领域。它解决了现有拖钩基座适用性不佳等问题。本拖钩基座包括连接板，连接板的两侧均具有向外翻折的连接部一，连接板的顶部设有顶板，顶板具有用于与车架固连的连接部二，连接板的底部设有底板，底板具有用于与车架固连的连接部三，顶板、连接板和底板三者贯通有同轴等径布置的牵引孔，一根球头销依次穿过顶板、连接部和底板设置，球头销位于牵引孔和连接部一之间，球头销具有球头部和杆部，球头部伸出顶板设置，杆部伸出底板并螺纹连接有螺母。本实用新型具有结构强度高、适用性好等优点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种拖钩基座。

背景技术

为了便于牵引因发生故障而不能自行的汽车，一般在汽车的车架上设置拖钩总成，作为汽车的应急辅助装置。

例如中国专利文献资料公开了一种汽车拖钩总成[申请号：201721617852.0；授权公告号：CN207825855U]，其包括拖钩本体、加强板，拖钩本体通过加强板与车架方管横梁固定连接，拖钩本体为工字形结构，包括拖钩上板、拖钩下板、拖板竖板，拖钩竖板的两端分别与拖钩上板、拖钩下板固定连接，加强板为C字形结构，包括依次连接的上翼板、竖板、下翼板，拖钩上板的一端通过位于其下方的上翼板与车架方管横梁的顶部固定连接，拖钩下板的一端通过其上方的下翼板与车架方管横梁的底部固定连接。

上述的汽车拖钩总成中加强板相当于基座，其适应性好，连接牢固，但是其结构较为复杂，不够紧凑，而且功能单一，无法满足自行车拖架、摩托车拖架或房车的连接，适用范围小。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构紧凑、结构强度高且适用性好的拖钩基座。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种拖钩基座，包括连接板，所述的连接板的两侧均具有向外翻折的连接部一，其特征在于，所述的连接板的顶部设有顶板，所述的顶板具有用于与车架固连的连接部二，所述的连接板的底部设有底板，所述的底板具有用于与车架固连的连接部三，所述的顶板、连接板和底板三者贯通有同轴等径布置的牵引孔，一根球头销依次穿过顶板、连接部和底板设置，所述的球头销位于牵引孔和连接部一之间，所述的球头销具有球头部和杆部，所述的球头部伸出顶板设置，所述的杆部伸出底板并螺纹连接有螺母。

在上述的一种拖钩基座中，所述的杆部具有抵触于顶板的挡肩，所述的杆部还穿设有开口销，所述的开口销抵触于螺母底部。

在上述的一种拖钩基座中，所述的顶板的内端部向上翻折形成所述的连接部二，所述的底板的内端部向下翻折形成所述的连接部三，所述的连接部一、连接部二和连接部三上均设有贯通的连接孔。

在上述的一种拖钩基座中，所述的顶板焊接有支撑于连接部二的支撑肋板一，所述的底板焊接有支撑于连接部三的支撑肋板二。

在上述的一种拖钩基座中，所述的顶板和连接板之间具有将两者粘接固连的粘接层一，所述的连接板和底板之间具有将两者粘接固连的粘接层二。

在上述的一种拖钩基座中，所述的顶板、连接板和底板三者外露的外表面均涂覆有煤焦油磁漆。

与现有技术相比，本拖钩基座的结构紧凑，结构强度高，而且适用性好，承载能力好，使用寿命长。

附图说明

图1是本拖钩基座的结构主视示意图。

图2是本拖钩基座的结构侧视示意图。

图3是本拖钩基座的结构俯视示意图。

图中，1、连接板；2、连接部一；3、顶板；4、连接部二；5、底板；6、连接部三；7、牵引孔；8、球头销；9、球头部；10、杆部；11、螺母；12、挡肩；13、开口销；14、连接孔；15、支撑肋板一；16、支撑肋板二。

具体实施方式