[实用新型]一种汽车起动机转子总成有效
| 申请号： | 202023090847.3 | 申请日： | 2020-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN213782987U | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 丁文忠 | 申请（专利权）人： | 台州博润汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/22 | 分类号： | H02K1/22;H02K7/116;F02N11/10;F02N15/02 |
| 代理公司： | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人： | 王哲 |
| 地址： | 317300 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 起动机 转子 总成 | ||
1.一种汽车起动机转子总成，其特征在于：包括传动轴本体(100)；
所述传动轴本体(100)包括转子安装段(110)、位于转子安装段(110)两端的转动安装段(120)和传动安装段(130)；所述转子安装段(110)上设有起动机转子(200)；所述转动安装段(120)上穿套有转动套(300)，所述传动安装段(130)上穿套有传动套(400)，所述传动安装段(130)外周上设有外传动齿(140)，所述传动套(400)内周壁设有与外传动齿(140)传动啮合的内传动齿(410)，所述传动套(400)外端面还固定有动力传动齿轮(420)；
所述传动轴本体(100)对应传动安装段(130)外侧还套有定位环(500)，所述动力传动齿轮(420)的端面抵靠在定位环(500)上。
2.根据权利要求1所述的汽车起动机转子总成，其特征在于：所述起动机转子(200)靠近传动套(400)的一端设有转动安装槽(210)，所述转动套(300)背离动力传动齿轮(420)的端面上设有与转动安装槽(210)转动适配的转动部(430)。
3.根据权利要求1所述的汽车起动机转子总成，其特征在于：所述传动轴本体(100)安装定位环(500)的外周面上设有定位槽(150)，所述定位槽(150)上嵌装有防脱圈(600)，所述定位环(500)内周壁设有与防脱圈(600)卡合的卡合槽。
4.根据权利要求1所述的汽车起动机转子总成，其特征在于：所述转动套(300)包括抵靠部(310)和安装部(320)，所述抵靠部(310)与起动机转子(200)端面相抵靠，所述安装部(320)外端面设有安装孔。
5.根据权利要求1所述的汽车起动机转子总成，其特征在于：所述转动安装段(120)末端设有与安装孔同轴布置的定位部(160)，所述定位部(160)与起动机外壳转动配合。
6.根据权利要求1所述的汽车起动机转子总成，其特征在于：所述传动轴本体(100)与起动机转子(200)一体成型布置。
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