[实用新型]一种新型司机室防火间壁电磁锁门系统

说明书

本实用新型提供一种新型司机室防火间壁电磁锁门系统，司机室侧的间壁门框上安装有门控器、电磁锁和开门按钮，间壁门上安装有电磁衔铁，当间壁门关闭时，电磁衔铁与电磁锁处于锁紧状态，通过按压开门按钮使电磁锁断电解锁；间壁门框与间壁门之间安装有磁感应开关，磁感应开关用于检测间壁门框与间壁门之间的状态，当间壁门关闭时，磁感应开关发信号给门控器控制电磁锁与电磁衔铁进行锁紧；客室侧的间壁门框上安装有紧急开门自锁按钮，通过按压紧急开门自锁按钮使电磁锁断电解锁，紧急开门自锁按钮附近的间壁门框上安装有KABA转舌锁，KABA转舌锁上安装有行程开关，KABA转舌锁通过钥匙控制行程开关的打开，行程开关将开启信号发送给门控器，门控器控制电磁锁断电解锁。

技术领域

本实用新型属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种新型司机室防火间壁电磁锁门系统。

背景技术

在轨道客车车辆中，司机室是相对独立的空间，司机室间壁是将司机室和客室之间分开的设备，司机室间壁中间设置有通过门，采用门禁系统对门的控制，实现其功能。在有人驾驶列车上，通过门可通过传统方式，例如插芯门锁等实现开关门，但要实现有人驾驶和无人驾驶列车同时满足要求的情况下，需要开发出新的门锁控制系统。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种新型司机室防火间壁电磁锁门系统。

本实用新型的技术方案如下：

一种新型司机室防火间壁电磁锁门系统，包括间壁门框以及与间壁门框通过门折页连接的间壁门，司机室侧的所述间壁门框上安装有门控器、电磁锁和开门按钮，司机室侧的所述间壁门上安装有电磁衔铁，当间壁门关闭时，所述电磁衔铁与电磁锁处于锁紧状态，通过按压开门按钮使电磁锁断电解锁；所述间壁门框与间壁门之间安装有磁感应开关，所述磁感应开关用于检测间壁门框与间壁门之间的状态，当间壁门关闭时，磁感应开关发信号给门控器控制电磁锁与电磁衔铁进行锁紧；

客室侧的所述间壁门框上安装有紧急开门自锁按钮，通过按压紧急开门自锁按钮使电磁锁断电解锁，所述紧急开门自锁按钮附近的间壁门框上安装有KABA转舌锁，所述KABA转舌锁上安装有行程开关，所述KABA转舌锁通过钥匙控制行程开关的打开，所述行程开关将开启信号发送给门控器，门控器控制电磁锁断电解锁。

作为本实用新型的优选，客室侧的所述间壁门上设置有门扣手，司机室侧的所述间壁门上设置有门把手。

作为本实用新型的优选，司机室侧的所述间壁门和间壁门框之间安装有闭门器，所述闭门器设置在间壁门的上方位置。

作为本实用新型的优选，司机室侧的所述间壁门上安装有磁吸式门挡，所述磁吸式门挡在间壁门打开到135度时与司机室地板上安装的地吸吸合，起到限位作用。

作为本实用新型的优选，司机室侧的所述间壁门上安装有备品盒，所述备品盒用来存放常用的备品备件。

作为本实用新型的优选，所述紧急开门自锁按钮上方通过PC罩板覆盖。

作为本实用新型的优选，所述门折页的数量为4个。

作为本实用新型的优选，该系统通过DC24V电源供电，断电时整套系统自动解锁。

作为本实用新型的优选，所述电磁锁的延迟时间可以通过门控器上的调节旋钮进行调节，调节范围为5-30s之间。

作为本实用新型的优选，所述门控器通过无线通信与上级车辆总控制系统连接。

本实用新型的有益效果如下：