[实用新型]车辆后视镜防松装置

说明书

本实用新型公开了车辆后视镜防松装置，涉及汽车配件技术领域。所述车辆后视镜防松装置，包括镜杆和设在镜杆上的镜头小总成，所述镜杆上下两端分别连接上托架座和下托架座；其还包括用于连接镜杆上端和上托架座的防松装置；所述防松装置包括：连接镜杆上端和上托架座的螺栓，依次套接在螺栓上并用于压紧上托架座的阻尼套和压帽，用于紧固螺栓的螺母。本实用新型，通过设置阻尼套，提高了镜杆与上托架座之间的紧固力，以及接触面的摩擦力，防止镜杆与上托架座之间发生松动；同时，进一步的配合限位槽与限位件和螺栓头之间的限位作用，可以保证整个防松装置与镜杆同轴转动，避免螺母松脱，从而提高了后视镜总成折叠力的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及车辆后视镜防松装置。

背景技术

车辆后视镜位于汽车头部的左右两侧，其主要用于反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶者的视野范围。

目前，车辆后视镜主要通过镜杆和托架座固定在汽车车体上。因不同的驾驶需求，如：视野调节或避让障碍物等，驾驶者经常转动或折叠镜杆在托架座上的位置。

但是，有的车辆后视镜折叠耐久性能差，多次反复转动或折叠后视镜，容易导致镜杆与上托架座连接的松动，影响车辆驾驶。如何解决上述技术问题，是目前汽车配件技术领域需要解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型实施例提供了车辆后视镜防松装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供了以下技术方案：车辆后视镜防松装置，包括镜杆和设在镜杆上的镜头小总成，所述镜杆上下两端分别连接上托架座和下托架座；其还包括用于连接镜杆上端和上托架座的防松装置；所述防松装置包括：连接镜杆上端和上托架座的螺栓，依次套接在螺栓上并用于压紧上托架座的阻尼套和压帽，用于紧固螺栓的螺母。

优选的，所述镜杆上端设有与螺栓连接的定位孔Ⅰ，所述上托架座上设有与螺栓连接的定位孔Ⅱ；所述上托架座上设有沿定位孔Ⅱ方向延伸开设的容置孔，所述容置孔用于容纳阻尼套。

优选的，所述阻尼套上端固定有限位件，所述镜杆上端两侧分别设有与定位孔Ⅰ同轴的限位槽Ⅰ和限位槽Ⅱ，所述限位槽Ⅰ的大小和形状与螺栓头的大小和形状相配适，所述限位凹槽Ⅱ的大小和形状与限位件的大小和形状相配适。

优选的，所述阻尼套与限位件一体成型，所述阻尼套与限位件的材质均为弹性材质。

优选的，所述限位件的形状为螺母形。

优选的，所述阻尼套下端沿其轴向设有紧固凹槽，所述压帽的大小和形状与紧固凹槽的大小和形状相配适。

优选的，所述镜头小总成包括主镜头小总成和广角镜头小总成。

优选的，所述镜杆上端与螺栓连接位置设有防松垫片。

本实用新型实施例提供的车辆后视镜防松装置，具有以下有益效果：本实用新型，通过设置阻尼套，提高了镜杆与上托架座之间的紧固力，以及接触面的摩擦力，防止镜杆与上托架座之间发生松动；同时，进一步的配合限位槽与限位件和螺栓头之间的限位作用，可以保证整个防松装置与镜杆同轴转动，从而避免镜杆与上托架座之间发生相对运动，避免螺母松脱，从而提高了后视镜总成折叠力的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型车辆后视镜防松装置结构示意图；

图2为本实用新型中防松装置爆炸图；

图3为本实用新型中上托架座结构示意图；

图4为本实用新型中防松装置结构示意图；

图5为本实用新型中阻尼套结构示意图；

图6为本实用新型图2中A的局部放大图。