[实用新型]工业用轨道地爬车

说明书

本实用新型公开了一种工业用轨道地爬车，包括框架和轨道轮，框架包括侧骨架、前骨架和后骨架，前骨架和后骨架相互平行设置在两个侧骨架之间，两个侧骨架之间设置有上层连接梁和下层连接梁，下层连接梁与前骨架和后骨架之间设置有固定板，轨道轮通过固定支座设置在固定板上，且相互平行的两个轨道轮通过长轴连接，侧骨架上设置有吊钩；本实用新型利用现有车间地面铺设的轨道，通过框架和轨道轮的配合，实现框架在轨道上的移动，实现对型材的转运，同时框架上设置有吊钩，便于对框架及型材进行吊装转运，提高车间之间物料的转运速度，降低人员劳动强度。

技术领域：

本实用新型涉及工业加工领域，特别是涉及一种工业用轨道地爬车。

背景技术：

在企业正常生产过程中，往往会出现物料需跨车间运送和存放的现象，这时候车间行吊则无法实现，必须使用叉车或小加强板车运输。但是对于一些大型结构件，比如工业用大截面铝棒、铁棒或矩形钢管等等，因其体积质量大和长度较长，叉车和小加强板车在转运过程中难免会出现歪拉斜放的现象，在安全方面存在极大的隐患，另外也会增加运输费用和浪费时间，导致生产成本太高。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，利用现有车间地面铺设的轨道，通过框架和轨道轮的配合，实现框架在轨道上的移动，实现对型材的转运，同时框架上设置有吊钩，便于对框架及型材进行吊装转运，提高车间之间物料的转运速度，降低人员劳动强度的工业用轨道地爬车。

本实用新型的技术方案是：一种工业用轨道地爬车，包括框架和轨道轮，其特征是：所述框架包括侧骨架、前骨架和后骨架，所述前骨架和后骨架相互平行设置在两个所述侧骨架之间，两个所述侧骨架之间设置有上层连接梁和下层连接梁，所述下层连接梁与所述前骨架和后骨架之间设置有固定板，所述轨道轮通过固定支座设置在所述固定板上，且相互平行的两个所述轨道轮通过长轴连接，所述侧骨架上设置有吊钩。

进一步的，所述下层连接梁与所述前骨架和后骨架之间的固定板上设置有加强板，且加强板呈n型结构，一端与所述下层连接梁连接，另一端与所述前骨架或后骨架连接。

进一步的，所述加强板与所述固定板之间设置有至少两个立板。

进一步的，所述上层连接梁与所述前骨架、后骨架和侧骨架形成放置型材的放置面，所述上层连接梁与所述侧骨架支架设置有斜三角板。

进一步的，所述侧骨架与前骨架和后骨架之间设置有斜撑板，所述前骨架和后骨架上设置有蒙皮。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型利用现有车间地面铺设的轨道，通过框架和轨道轮的配合，实现框架在轨道上的移动，实现对型材的转运，同时框架上设置有吊钩，便于对框架及型材进行吊装转运，提高车间之间物料的转运速度，降低人员劳动强度。

2、本实用新型前骨架和后骨架相互平行设置在两个侧骨架之间，两个侧骨架之间设置有上层连接梁和下层连接梁，保证侧骨架与前骨架和后骨架之间连接的稳定性，同时上层连接梁与侧骨架、前骨架和后骨架形成放置型材的放置面，上层连接梁与侧骨架之间设置有斜三角板，加强两个侧骨架连接强度的同时，还实现对型材的支撑。

3、本实用新型下层连接梁与前骨架和后骨架之间设置有固定板，轨道轮通过固定支座设置在固定板上，固定板上设置有加强板，且加强板呈n型结构，一端与下层连接梁连接，另一端与前骨架或后骨架连接，加强板与固定板之间设置有至少两个立板，保证固定板的自身强度和与下层连接梁、前骨架和后骨架之间的连接强度，保证对轨道轮支撑的稳定性。

4、本实用新型相互平行的两个轨道轮通过长轴连接，使两个轨道轮形成整体，增加支撑转运的稳定性，侧骨架上设置有吊钩，便于对本申请进行吊装转运或对型材进行吊装转运。