[实用新型]一种直交轴套式减速机安装工具

说明书

本实用新型提供了一种直交轴套式减速机安装工具，包括连接螺杆和安装组件本体，安装组件本体包括基座和装于基座上的顶压装置；连接螺杆依次穿基座的中心孔及直角轴套式减速机的输出孔后与工作机的动力输入轴相连；通过旋拧调节螺母，使得顶压装置与直角轴套式减速机相抵，驱动顶压装置将直角轴套式减速机与工作机主轴装配在一起，使二者装配在一起，大大降低了直角轴套式减速机的安装难度，提高了安装效率，降低用户安装的劳动强；同时连接轴穿过螺纹孔与直角轴套式减速机相连，通过圆锥形端头的连接轴和圆锥套筒实现自锁，提高了安装的精度，避免了因安装不当而造成内部零件的磨损严重的问题，延长设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于专用机械安装工具技术领域，具体涉及一种直交轴套式减速机安装工具。

背景技术

减速机是各类机械设备中广泛应用的装置，减速机设计的优劣直接影响机械设备的传动性能。现有技术中，电机的输出轴与输入轴的装配结构复杂，维修拆卸困难，当减速机位于狭窄的场所时无法使用。直交轴套式减速机作为一种新型的轴套式减速机，具有低噪音、高效率、结构紧凑、节省空间等优点，可适用于多种工作状态，直交轴套式减速机在安装时利用工作机轴端的安装孔，用螺栓、螺母将减速机压入轴内，该方法在将减速机压入轴内时通常需要在减速机轴套与螺母之间加一个压装垫块，压装时手动旋转螺母，垫块压紧并推动减速机向输入轴移动，随着减速机逐步装入，螺母与垫块之间的摩擦力不断加大，操作人员需要费很大的力气才能将减速机压入轴内，作业效率低、劳动强度大，同时由于直交轴套式减速机对安装精度要求较高，减速机在安装过程中因受力或振动产生的滑移会影响安装的精度，进而导致直交轴套式减速机与工作机轴不平行，从而加快内部零件的磨损，降低设备的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种直交轴套式减速机安装工具，在提高安装效率、降低安装劳动强度的同时，提高了装配精度，实现安装位置的保持，减少内部零件的磨损，延长设备的使用寿命。

本实用新型的技术方案是：

一种直交轴套式减速机安装工具，包括连接螺杆和安装组件本体，所述安装组件本体包括基座和装于基座上的顶压装置；所述连接螺杆依次穿基座的中心孔及直角轴套式减速机的输出孔后与工作机的动力输入轴相连；所述基座上开有螺纹孔，连接轴穿过所述螺纹孔与直角轴套式减速机相连。

上述方案中，所述直角轴套式减速机的端盖上开有凹槽，圆锥套筒装于所述凹槽中，圆锥套筒与凹槽之间设有密封圈；所述连接轴的端头呈圆锥形，连接轴的端头与圆锥套筒呈间隙配合。

上述方案中，所述圆锥套筒的圆锥角为5°±0.5°；所述连接轴的端头与圆锥套筒的锥度为1:9～10.2。

上述方案中，所述端盖上还固定装有用于缓冲顶压装置的压板；所述压板与端盖之间设有防滑垫。

上述方案中，所述连接螺杆上旋有调节螺母，旋拧调节螺母使得所述顶压装置与直角轴套式减速机相抵；驱动所述顶压装置用于推动直角轴套式减速机至安装位置处。

上述方案中，所述连接螺杆与工作机动力输入轴端面的安装孔螺纹连接。

上述方案中，所述连接轴轴体上设有与所述基座上螺纹孔相匹配的螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过旋拧调节螺母，使得顶压装置与直角轴套式减速机相抵，用户在安装时驱动顶压装置，将顶压装置提供的安装力传递直角轴套式减速机和工作机主轴上，使二者装配在一起，大大降低了直角轴套式减速机的安装难度，提高了安装效率，降低用户安装的劳动强度。