[实用新型]一种防滑履刺

说明书

本实用新型属于防滑履刺领域，尤其是一种防滑履刺，包括基座轴，所述基座轴的一端安装有连接轴，基座轴的另一端安装有履刺，所述履刺远离基座轴的一端固定安装有刺头，所述基座轴的一侧开设有端联器轴孔，本实用新型通过安装履刺以提高步车辆的抓着力，在行驶过程中履刺尖端插入冰冻路面，将冻土或雪泥从两侧挤压排开，从而有效起到防滑作用，保持车辆在冰雪路面上的机动性能和通过性能，进而提高冰雪典型环境下的越野性能。

技术领域

本实用新型涉及防滑履刺技术领域，尤其涉及一种防滑履刺。

背景技术

履带车辆在冻土或冰面的环境下行驶时，车辆的抓着力不高，在行驶过程中不能很好的抓牢冰冻路面，容易打滑，因此，很难保持车辆在冰雪路面上的机动性能和通过性能，在冰雪典型环境下的越野性能不强。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防滑履刺。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防滑履刺，包括基座轴，所述基座轴的一端安装有连接轴，基座轴的另一端安装有履刺，所述履刺远离基座轴的一端固定安装有刺头，所述基座轴的一侧开设有端联器轴孔。

优选的，所述刺头的截面为三角形结构，刺头采用六向护锥的结构形态。

优选的，所述履刺靠近基座轴的一端为“人”字形结构。

本实用新型中，所述一种防滑履刺，通过安装履刺以提高步车辆的抓着力，在行驶过程中履刺尖端插入冰冻路面，将冻土或雪泥从两侧挤压排开，从而有效起到防滑作用，保持车辆在冰雪路面上的机动性能和通过性能，进而提高冰雪典型环境下的越野性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防滑履刺的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防滑履刺的侧视结构示意图。

图中：1基座轴、2连接轴、3履刺、4刺头、5端联器轴孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种防滑履刺，包括基座轴1，基座轴1的一端安装有连接轴2，基座轴1的另一端安装有履刺3，履刺3远离基座轴1的一端固定安装有刺头4，基座轴1的一侧开设有端联器轴孔5。

本实用新型中，刺头4的截面为三角形结构，刺头4采用六向护锥的结构形态。

本实用新型中，履刺3靠近基座轴1的一端为“人”字形结构。

本实用新型中，工作原理，通过安装履刺以提高步车辆的抓着力，在行驶过程中履刺尖端插入冰冻路面，将冻土或雪泥从两侧挤压排开，从而有效起到防滑作用，保持车辆在冰雪路面上的机动性能和通过性能，进而提高冰雪典型环境下的越野性能。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。