[实用新型]一种电动偏心铆连卡具装置有效
申请号: | 202023097324.1 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN214246654U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 马文帅;王关印;黄少东;马忠民;白国鹏;冯永胜;张瑜;谢晋水 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司;中铁十九局集团有限公司 |
主分类号: | E04G21/12 | 分类号: | E04G21/12;B21F15/02 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 林潮 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 偏心 卡具 装置 | ||
本实用新型公开了一种电动偏心铆连卡具装置,包括底座,所述底座上端面固定设置有固定座,所述固定座上端面靠近四角处均设置有固定螺栓,所述固定座上端面固定连接有伺服电机,所述伺服电机输出轴固定连接有减速机,所述减速机远离伺服电机一端固定连接有锁定杆,所述锁定杆远离减速机一端固定连接有万向节,所述万向节远离锁定杆一端固定连接有连杆,所述连杆远离万向节一端固定连接有卡具本体,所述卡具本体外端一侧固定连接有固定卡环,所述卡具本体侧板之间转动设置有活动卡环。本实用新型公开了一种电动偏心铆连卡具装置,通过该装置即可轻易带动螺纹钢筋进行偏心转动,从而节省操作人员力气,增加工作效率,降低工作难度。
技术领域
本实用新型涉及螺纹钢筋连接技术领域,尤其涉及一种电动偏心铆连卡具装置。
背景技术
螺纹钢筋在两根钢筋连接过程中,如果是短钢筋可以用对丝很容易的连接到一起,但是如果钢筋较粗较长,就需要两个到三个人一起一人正时针旋转钢筋,一人逆时针旋转钢筋,一人固定中间对丝,来连接,甚至需要更多的人来完成。
因此本实用新型提出一种电动偏心铆连卡具装置,用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动偏心铆连卡具装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种电动偏心铆连卡具装置,包括底座,所述底座上端面固定设置有固定座,所述固定座上端面靠近四角处均设置有固定螺栓,所述固定座上端面固定连接有伺服电机,所述伺服电机输出轴固定连接有减速机,所述减速机远离伺服电机一端固定连接有锁定杆,所述锁定杆远离减速机一端固定连接有万向节,所述万向节远离锁定杆一端固定连接有连杆,所述连杆远离万向节一端固定连接有卡具本体,所述卡具本体外端一侧固定连接有固定卡环,所述卡具本体侧板之间转动设置有活动卡环,所述卡具本体两侧板分别开设有连接孔和螺纹孔,所述活动卡环靠近卡具本体一端固定连接有锁定螺栓,所述锁定螺栓下端贯穿螺纹孔并螺纹套接有紧固螺母,所述底座上端面靠近四角处均固定连接有支撑杆,四根所述支撑杆上端面固定连接有支撑板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定螺栓贯穿固定座并螺纹连接在底座内端。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述锁定螺栓与连接孔转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述锁定螺栓与螺纹孔螺纹连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定卡环与活动卡环之间卡和设置有螺纹钢筋。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述四根所述支撑杆以底座中心为圆点呈圆形阵列设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑板上端面固定连接有棉垫。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座下端面靠近四角处均固定连接有万向轮。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型提出的一种电动偏心铆连卡具装置,通过设置伺服电机在减速机控制转速的条件下,带动锁定杆转动,锁定杆在带动万向节转动,经过万向节后连杆发生偏心转动,进而带动卡具做偏心转动,从而最终实现带动钢筋转动,相较于传统人工操作十分节省力气,降低相关人员劳动程度。
本实用新型提出的一种电动偏心铆连卡具装置,通过设置活动卡环相对固定卡环配合锁定螺栓和紧固螺母调节二者之间的大小,从而使得卡具可以卡紧不同规格的螺纹钢筋。
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