[实用新型]一种基于CAN总线的消防水泵压力控制系统

说明书

本实用新型提供一种基于CAN总线的消防水泵压力控制系统，包括：上装数据采集器，集成式压缩空气泡沫混合灭火系统CPU、底盘数据采集控制器BBM、上装控制执行单元、集成式压缩空气泡沫混合单元、以及人机界面，其中：上装数据采集器用于采集消防车水罐、发动机、取力器、消防泵以及罐出水阀门的工况，并与集成式压缩空气泡沫混合灭火系统CPU连接，将上装数据采集器采集的传感器信号传送给集成式压缩空气泡沫混合灭火系统CPU；底盘数据采集控制器BBM与底盘发动机机械连接并对其进行控制，并通过无线网络远程控制离合器；上装控制执行单元包括多种阀门，作为阀门信号控制器用于通过阀门执行控制指令。

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，特别涉及一种基于CAN总线的消防水泵压力控制系统。

背景技术

随着国内经济的不断发展，城市建筑越来越密集，各类企业规模也越来越大，大型及超大型火灾也不断增多。相对于超大型火灾则需要提供较多的消防车辆和灭火人员及源源不断的灭火水源。水作为最基础，最核心的灭火剂，灭火救援中都需要通过消防水泵的增压，所以在救援中不可缺少的就是对水量和压力的控制，一场救援能否高效往往就取决于对灭火剂的精准控制，在现场救援中时常会发生因水泵压力控制不当导致救援人员伤害，救援效率低等情况。传统的救援还是依靠人员的现场处理能力和对于火情的应变能力，主要靠熟练的人工操作，操作过程繁琐，复杂效率低下。

近年来国内自然灾害和突发事件越来越多，抢险救灾的消防装备得到越来越多的关注；在消防救人救灾过程中需要消防人员在最短时间内精准地操控消防装备，使消防装备充分发挥其性能以达到救人救灾目的。然而在目前消防车水泵控制系统中，大多是依赖消防人员通过直接调整发动机转速来调整水泵的转速，观察水泵出水压力，通过压力表上的压力值确定所需需要的水压进行灭火，这不但操作复杂，调节不准确，而且在实际救援过程中水泵需要根据不同情况需要接数量不等的水枪而导致水压和流量发生变化，消防人员就需要反复调整转速以适应压力需求，往往因突然减小出水水枪而导致水压突增，致使前方持水枪灭火人员没有准备，致使水枪摆动击伤消防人员，同时影响现场救援。为防止水压突然猛增，伤害灭火人员，整个过程需要反复调整水泵转速这个过程复杂、繁琐，灭火效率低，浪费大量宝贵的消防救援时间。

因此，为解决现在消防救援技术中的不足之处，提供一种自动化程度高，操作简单的基于CAN总线的消防水泵压力控制系统技术显得尤为重要。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种自动化程度高，操作简单的基于CAN总线的消防水泵压力控制系统，消防水泵压力控制系统是一个基于SAE J1939 Controller Area Network(CAN线网络)的设备，它可以通过CAN线与发动机ECU进行数据通讯来控制发动机转速，也可以通过模拟信号来控制。基于J1939CAN线网络，消防水泵压力控制系统可以监控发动机ECU发送的发动机转速及其他相关数据，发动机信息直接可以读取。通过J1939 CAN总线的优势将控制方式优化，从而实现对发动机转速、泵转速及泵压力的精确控制。对于不支持J1939 CAN总线的发动机，则可以通过模拟量信号来实现对发动机转速及泵压力的精确控制。

本实用新型的目的在于提供一种基于CAN总线的消防水泵压力控制系统，包括：

上装数据采集器，集成式压缩空气泡沫混合灭火系统CPU、底盘数据采集控制器BBM、上装控制执行单元、集成式压缩空气泡沫混合单元、以及人机界面，其中：

所述上装数据采集器用于采集消防车水罐、发动机、取力器、消防泵以及罐出水阀门的工况，并与所述集成式压缩空气泡沫混合灭火系统CPU连接，将所述上装数据采集器采集的传感器信号传送给所述集成式压缩空气泡沫混合灭火系统CPU；

所述底盘数据采集控制器BBM与底盘发动机机械连接并对其进行控制，并通过无线网络远程控制离合器；

所述上装控制执行单元包括多种阀门，作为阀门信号控制器用于通过所述阀门执行控制指令。