[实用新型]一种高低压集成BDU以及电池箱

说明书

本实用新型公开了一种高低压集成BDU以及电池箱，包括BDU本体，BDU本体包括壳体，所述壳体的上端设有开口，所述开口处设有用于封盖所述开口的顶盖，所述壳体内设有主正继电器、主负继电器、预充电阻、预充继电器、加热继电器和PCB集成模块，所述预充继电器和所述预充电阻与所述主正继电器并联设置，所述主负继电器与所述加热继电器串联设置，所述主正继电器、所述主负继电器、所述预充继电器、所述加热继电器分别与所述PCB集成模块电连接，所述PCB集成模块的一端上分别设有电池正极连接片和电池负极连接片，另一端设有电机正极连接片和电机负极连接片。有益效果是：高低压线路分离、集成封装和高安全可靠性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体的说，是一种高低压集成BDU以及电池箱。

背景技术

近年新能源汽车大力普及，电动汽车的市场份额逐步增加，电池箱是电动汽车的动力单元。作为动力电池箱核心电控部分，每一款动力电池箱都需要单独设计高压电器盒(BDU)，造成电器盒种类和配置形式繁多，不符合通用化、标准化设计原则。

传统BDU技术方案中，高压电传输介质的材质主要为硬铜条(T2)，根据电池包的额定电流，设计相应符合过流要求的截面积。为了保证电气防护安全，铜条表面需要采用浸塑工艺，或者套PET热缩管，工艺控制要求较高。

低压采集方面，需要进行温度、电流等的数据收集，主继电器需要进行低压控制，在原有技术方案中，主要采用线束连接+插件的方式。不同功能和路径的导线，线径和长度均不同，捆扎成不同直径的线束后，在BDU壳体进行走向排布、扎带固定、机械防护等，由于BDU电器盒内的空间一般都比较紧凑，造成线束在壳体内的排布和固定均较为困难，且存在接触磨损失效的风险。

因此，提出一种高低压集成BDU以及电池箱以解决现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高低压集成BDU，高低压线路分离、集成封装和高安全可靠性。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：包括BDU本体，BDU本体包括壳体，所述壳体的上端设有开口，所述开口处设有用于封盖所述开口的顶盖，所述壳体内设有主正继电器、主负继电器、预充电阻、预充继电器、加热继电器和PCB集成模块，所述预充继电器和所述预充电阻串联后与所述主正继电器并联设置，所述主负继电器与所述加热继电器串联设置，所述主正继电器、所述主负继电器、所述预充继电器、所述加热继电器分别与所述PCB集成模块电连接，所述PCB集成模块的一端上分别设有电池正极连接片和电池负极连接片，另一端设有电机正极连接片和电机负极连接片。

有益效果是：高低压线路分离、集成封装和高安全可靠性。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述主正继电器、所述主负继电器、所述预充继电器、所述加热继电器与所述PCB集成模块之间均通过低压采集插件电连接。

采用上述进一步方案的有益效果是便于快速安装各电器元件，连接稳定，组装和拆卸方便。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述主正继电器和所述主负继电器均固定在所述壳体内的中部位置，所述预充继电器和所述加热继电器位于所述主正继电器和所述主负继电器的一侧，所述预充电阻位于所述主正继电器和所述主负继电器的另一侧。

采用上述进一步方案的有益效果是部件安装位置确定，提高安装效率和准确率。

进一步，所述壳体内还设有电流传感器，所述电流传感器与所述主负继电器串联设置且通过所述低压采集插件电连接所述PCB集成模块。

采用上述进一步方案的有益效果是对电流强度进行检测。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。