[实用新型]一种高强度汽车前壁板加强梁有效
申请号: | 202023098999.8 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN213768735U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 何亮 | 申请(专利权)人: | 重庆千能实业有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14;B60R21/34 |
代理公司: | 重庆巨华智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 50271 | 代理人: | 田东阳 |
地址: | 405401 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 汽车 壁板 强梁 | ||
1.一种高强度汽车前壁板加强梁,其特征在于:包括前梁(1)、后梁(2)、多个缓冲弹簧(3)、多个加强杆(4)和多个加强装置,所述前梁(1)和后梁(2)之间相互平行且存在空隙,多个缓冲弹簧(3)的两端分别固定在前梁(1)和后梁(2)上,多个加强杆(4)的两端分别固定在前梁(1)和后梁(2)之间,后梁(2)上均匀的设置有多个加强孔,多个加强孔的内部均设置有加强板(5),多个加强杆(4)的端部均与加强板(5)固定连接,多个加强孔的内部均设置有两个支撑块(6),两个支撑块(6)均与加强板(5)的侧面相接触,多个加强孔的内部均设置有支撑板(7),所述支撑板(7)与两个支撑块(6)相接触,多个支撑板(7)上均设置有支撑弹簧(8),多个加强孔的内部均设置有固定板(9),所述支撑弹簧(8)与固定板(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的高强度汽车前壁板加强梁,其特征在于:还包括多个整合筒(10),多个整合筒(10)分别与多个加强孔的内部可拆卸连接,所述固定板(9)固定在整合筒(10)内部的一端,两个支撑块(6)分别固定在整合筒(10)内部的另一端,所述支撑板(7)和支撑弹簧(8)均位于整合筒(10)的内部。
3.根据权利要求2所述的高强度汽车前壁板加强梁,其特征在于:所述支撑块(6)的内部设置有填充腔,所述填充腔的内部填充有染色剂(11),所述整合筒(10)的两侧均设置有染色板(12),染色板(12)与支撑块(6)的外侧连接。
4.根据权利要求3所述的高强度汽车前壁板加强梁,其特征在于:所述整合筒(10)端部的两侧均设置有安装板(13),两个安装板(13)上均螺纹连接有安装螺丝(14),所述后梁(2)上设置有多个安装螺纹孔,所述安装螺纹与安装螺纹孔螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的高强度汽车前壁板加强梁,其特征在于:还包括框体(15),所述框体(15)套装在所述前梁(1)的外侧,所述后梁(2)的一端和多个缓冲弹簧(3)以及加强杆(4)均位于框体(15)的内部,所述框体(15)的外侧以及前梁(1)的外侧均包覆有吸能层(16)。
6.根据权利要求5所述的高强度汽车前壁板加强梁,其特征在于:所述吸能层(16)的材质为耐油硅橡胶。
7.根据权利要求1所述的高强度汽车前壁板加强梁,其特征在于:所述前梁(1)、后梁(2)和加强杆(4)的材质均为7090铝合金材质。
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