[实用新型]一种汽车ECU测试设备

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，尤其为一种汽车ECU测试设备，包括工作台，所述工作台的一端设置有放置架，所述放置架的表面设置有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的表面设置有气压泵。在对汽车ECU进行测试之前需要先将其放置到放置盘上，然后通过液压油泵升降并带动放置盘将汽车ECU移动到合适的高度，然后通过马达驱动旋转轴并带动运输板将汽车ECU夹持固定在转动板上，再使用气压泵驱动气压杆并带动汽车ECU向后移动，并且接受测试划痕装置检测壳体坚韧度，再接受充气装置、气密性测试装置检测气密性，然后通过跌落测试装置检测汽车ECU受到撞击时的性能，检测方式十分的多样。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车ECU测试设备。

背景技术

ECU电子控制器单元，又称为汽车的“行车电脑”，它们的用途就是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能，主要是利用各种传感器、总线的数据采集与交换，来判断车辆状态以及司机的意图并通过执行器来操控汽车。

为了确保ECU的性能需要对其进行一系列的性能测试，以此来确保ECU的安全可靠，但是市面上大多数的性能测试装置测试项目单一，不能很好的测试ECU的各项性能。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车ECU测试设备，解决了测试项目单一，不能很好的测试ECU的各项性能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车ECU测试设备，包括工作台，所述工作台的一端设置有放置架，所述放置架的表面设置有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的表面设置有气压泵，所述气压泵的输出端连接有气压杆，所述气压杆的一端设置有转动板，所述转动板的侧表面设置有马达，所述马达的输出端连接有旋转轴，所述旋转轴的表面设置有运输板，所述工作台的上表面开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有液压油泵，所述液压油泵的一端设置有放置盘，所述放置盘的上表面放置有汽车ECU，所述汽车ECU的上表面开设有通孔，所述工作台两侧的表面设置有测试划痕装置，所述工作台的上表面设置有夹持架，所述夹持架两侧的表面设置有固定装置，所述夹持架的上表面设置有充气装置，所述充气装置的一侧设置有气密性测试装置，所述夹持架的下方设置有测试箱，所述测试箱的内部设置有跌落测试装置。

优选的，所述测试划痕装置包含有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的表面设置有放置板，所述放置板的侧表面设置有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的一端设置有划动头。

优选的，所述固定装置包含有液压泵，所述液压泵的输出端连接有液压杆，所述液压杆的一端设置有夹持板，所述夹持板的内侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端设置有固定板。

优选的，所述充气装置包含有测试气体罐，所述测试气体罐的底部设置有固定盘，所述测试气体罐的侧表面设置有引风机，所述引风机的输出端连接有伸缩软管。

优选的，所述气密性测试装置包含有气密性检测仪，所述气密性检测仪的上表面设置有真空泵，所述真空泵的输出端连接有测试管道，所述测试管道、伸缩软管的一端均设置有连接头。

优选的，所述跌落测试装置包含有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有撞击测试板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在对汽车ECU进行测试之前需要先将其放置到放置盘上，然后通过液压油泵升降并带动放置盘将汽车ECU移动到合适的高度，然后通过马达驱动旋转轴并带动运输板将汽车ECU夹持固定在转动板上，再使用气压泵驱动气压杆并带动汽车ECU向后移动，并且接受测试划痕装置检测壳体坚韧度，再接受充气装置、气密性测试装置检测气密性，然后通过跌落测试装置检测汽车ECU受到撞击时的性能，检测方式十分的多样。

附图说明