[实用新型]一种涡轮增压发动机的冷却回路有效
申请号: | 202023100177.9 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN214247478U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 杨云峰;高亮;梁宗峰;周顺利 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P5/10 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 陈小东 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 发动机 冷却 回路 | ||
1.一种涡轮增压发动机的冷却回路,其特征在于:冷却回路包括第一冷却水回路和第二冷却水回路,所述第一冷却水回路包括构成回路的动力总成的冷却水腔(1)、增压器的冷却水管(2)和水泵(3),所述第二冷却水回路包括构成回路的中冷器(13)的冷却水管、第一膨胀水壶(9)、电子水泵(12)和第一散热器(10),当冷却水经过所述动力总成的冷却水腔(1)、增压器的冷却水管(2)、中冷器(13)的冷却水管,冷却水吸热,当冷却水经过所述第一散热器(10)时,冷却水放热。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压发动机的冷却回路,其特征在于:所述冷却回路还包括依次连接的暖风机的冷却水管(5)、变速器机油冷却器(6)和发动机机油冷却器的冷却水管(7),所述暖风机的冷却水管(5)、变速器机油冷却器(6)和发动机机油冷却器的冷却水管(7)与所述水泵(3)构成回路。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压发动机的冷却回路,其特征在于:所述冷却回路还包括第二膨胀水壶(8),所述第二膨胀水壶(8)与第二散热器(18)和动力总成的冷却水腔(1)均连通。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压发动机的冷却回路,其特征在于:所述冷却回路还包括构成回路的动力总成的冷却水腔(1)、调温器(4)、第二散热器(18)、和水泵(3)。
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