[实用新型]一种易拆装型万向联轴器有效
申请号: | 202023100218.4 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN213981707U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 杨小兵 | 申请(专利权)人: | 无锡市弈迪机械制造有限公司 |
主分类号: | F16D1/076 | 分类号: | F16D1/076;F16D1/08;F16D3/38 |
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地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 万向 联轴器 | ||
本实用新型提供一种易拆装型万向联轴器,包括连接套座、第一高强度螺杆、第一定位块、第一连接法兰盘、连接螺栓、限位腔以及限位凹槽,第一连接法兰盘内部上下两侧对称穿插有连接螺栓,第一连接法兰盘右端面中间位置焊接有连接套座,连接套座内部上侧啮合有第一高强度螺杆,连接套座内部中间位置开设有限位腔,连接套座内部右侧开设有限位凹槽,传动轴环形侧面上侧卡装有第一定位块,该设计解决了原有万向联轴器与传动轴之间不方便拆装,实用性欠佳的问题,本实用新型结构合理,便于拆装使用,构造简单,实用性强。
技术领域
本实用新型是一种易拆装型万向联轴器,属于万向联轴器技术领域。
背景技术
万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般在5°-45°之间。
但传统的万向联轴器都是通过法兰和螺栓与传动轴部分进行连接,这就导致后期拆装步骤繁琐,影响维修效率,而现有的万向联轴器与传动轴之间连接结构构造复杂,并且连接稳定性较低,实用性欠佳,现在急需一种易拆装型万向联轴器来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种易拆装型万向联轴器,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,便于拆装使用,构造简单,实用性强。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种易拆装型万向联轴器,包括传动轴、便于拆装使用机构以及万向联轴器本体,所述万向联轴器本体右侧设置有便于拆装使用机构,所述万向联轴器本体右侧安装有传动轴,所述便于拆装使用机构包括连接套座、第一高强度螺杆、第一定位块、第一连接法兰盘、第二连接法兰盘、连接螺栓、限位腔、第二定位块、第二高强度螺杆以及限位凹槽,所述万向联轴器本体右端面焊接有第二连接法兰盘,所述第二连接法兰盘右端面贴合有第一连接法兰盘,所述第一连接法兰盘内部上下两侧对称穿插有连接螺栓,所述第一连接法兰盘右端面中间位置焊接有连接套座,所述连接套座内部上侧啮合有第一高强度螺杆,所述连接套座内部下侧啮合有第二高强度螺杆,所述连接套座内部中间位置开设有限位腔,所述连接套座内部右侧开设有限位凹槽,所述传动轴环形侧面上侧卡装有第一定位块,所述传动轴环形侧面下侧卡装有第二定位块。
进一步地,所述连接螺栓等规格穿插有四组,四组所述连接螺栓环形侧面左侧均啮合有紧固螺母。
进一步地,所述限位凹槽等规格开设有两组,两组所述限位凹槽分别与第一定位块和第二定位块相匹配,所述传动轴环形侧面上下两侧对称开设有定位凹槽,且定位凹槽分别与第一定位块和第二定位块相匹配。
进一步地,所述连接套座内部上下两侧对称设有内螺纹,且内螺纹分别与第一高强度螺杆和第二高强度螺杆相啮合。
进一步地,所述限位腔与传动轴环形侧面左侧相匹配。
进一步地,所述万向联轴器本体左端面焊接有固定法兰盘,所述传动轴右端面与外界驱动电机输出端相连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种易拆装型万向联轴器,因本实用新型添加了连接套座、第一高强度螺杆、第一定位块、第一连接法兰盘、第二连接法兰盘、连接螺栓、限位腔、第二定位块、第二高强度螺杆以及限位凹槽,该设计方便对万向联轴器与传动轴之间进行拆卸和安装连接,以便后期对万向联轴器进行维护维修,解决了原有万向联轴器与传动轴之间不方便拆装,实用性欠佳的问题,提高了本实用新型的便于拆装使用效果。
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