[实用新型]一种停车设备搬运器

说明书

本实用新型公开了停车设备技术领域的一种停车设备搬运器，包括挡板、上层停车位、下层停车位和液压缸，上层停车位与下层停车位之间通过剪型架连接，上层停车位下端设有第一滑槽，第一滑槽两侧设有第二滑槽，下层停车位上设有两个凹槽，下层停车位上设有两个第一连接座，剪型架包括第一支架、第二支架、连接杆，下层停车位上设有两个竖板，第一连接座位于竖板内侧，第一连接座与第一支架下端铰接，竖板外侧设有第二连接座，第二连接座与液压缸铰接，液压缸内设有伸缩杆；本实用新型结构简单，操作方便，有效的节约了停车的空间，同时便于车子停车时对车子的固定和车子的驶出，避免造成损伤，提高了人们对车子存取的速率。

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，具体为一种停车设备搬运器。

背景技术

随着人口的增长和社会的发展，车辆越来越多，由于汽车数量的越来越多，停车难的问题也日益突出。

但是目前，现有的停车位置依旧缺少，传统的平面停车远远达不到市场对车位的要求，为此需要一种在占地面积不变的情况下可存放更多车辆的装置，而大型的立体停车场管理复杂，造价高昂，在需求不集中的城市普及困难，而且操作不便，影响人们对汽车存取的速率。

基于此，本实用新型设计了一种停车设备搬运器，以解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种停车设备搬运器，包括挡板、上层停车位、下层停车位和液压缸，其特征在于：所述上层停车位与下层停车位之间通过剪型架连接，所述上层停车位下端设有第一滑槽，所述第一滑槽两侧设有第二滑槽，所述下层停车位上设有两个凹槽，所述下层停车位上设有两个第一连接座，所述剪型架包括第一支架、第二支架、连接杆，所述第一支架与第二支架之间通过连接杆活动连接，所述下层停车位上设有两个竖板，所述第一连接座位于挡板内侧，所述第一连接座与第一支架下端铰接，所述挡板外侧设有第二连接座，所述第二连接座与液压缸铰接，所述液压缸内设有伸缩杆。

作为本实用新型的进一步方案，所述第一支架和第二支架上端设有第一滑块，所述滑块上设有定向轮，所述定向轮与第一旋转杆转动连接，所属胡第一滑块上设有第二旋转杆，所述第二旋转杆两端分别位于第二滑槽中，所述第二支架下端设有滑轮，所述滑轮位于凹槽内，所述滑轮与第三旋转杆转动连接。工作时，第一支架与第二支架通过连接杆的配合进行升降，这时，第一支架与第二支架的上端上的定向轮通过与第一旋转杆的配合在第一滑槽和第二滑槽中来回移动，第一支架的下端与第一连接座铰接进行转动，第二支架下端的滑轮随之移动。

作为本实用新型的进一步方案，所述上层停车位后端设有两个第二滑块，所述挡板前端设有与之相对应的第三滑槽，所述上层停车位与挡板滑动连接。工作时，上层停车位通过剪型架的上下移动而随之上下移动，上层停车位后端的第二滑块在挡板前端的第三滑槽中上下移动，方便了上层停车位的移动，同时也固定了上层停车。

作为本实用新型的进一步方案，所述上层停车位与下层停车位上均设有两个限位槽，所述限位槽内表面粗糙。工作时，车辆进入停车位内，车子的前后轮分别位于限位槽内，可以固定车辆，避免车辆的移动，在车辆离开停车位时，限位槽上的粗糙面可以与车轮产生大的摩擦力，方便车辆的驶出。

作为本实用新型的进一步方案，所述上层停车位于下层停车位前端设有弧形条。工作时，车辆通过弧形条进入停车位。

作为本实用新型的进一步方案，所述竖板前端设有条形槽，所述第三旋转杆通过条形槽与伸缩杆固定连接。工作时，液压缸带动伸缩杆进行伸缩运动，伸缩杆带动第三旋转杆在条形槽内滑动。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：