[实用新型]一种用于上跨营业线施工台车的高压防电装置

说明书

本实用新型公开了一种用于上跨营业线施工台车的高压防电装置，包括防护组件和防电组件，防护组件包括防护顶板和位于防护顶板两侧的两个防护侧板，防护顶板与施工台车顶部的下端面固定连接，防护侧板与施工台车的内侧面固定连接，防护顶板与两个防护侧板形成容置空间，防电组件与防护顶板的下端面固定连接，当施工台车在上跨营业线台车模板上施工时，接触网可以穿过防护顶板与两个防护侧板形成的容置空间，由于施工台车顶部的下端面与接触网之间设置有防电组件，可以实现上跨营业线施工台车与高压接触网的防电绝缘，与现有技术相比，能够实现上跨营业线施工台车与高压接触网的防电绝缘，保证上跨营业线施工的安全性，提高施工效率。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道施工技术领域，特别涉及一种用于上跨营业线施工台车的高压防电装置。

背景技术

近年来随着铁路路网规模的不断扩大，上跨营业线施工的情况日益增多。在上跨营业线施工时，由于受净空限制，施工台车下部结构往往距离接触网较近(最近处仅0.45m)，而目前国内铁路上接触网带电最高电压为2.75W伏，为保证施工安全，需要对施工台车进行绝缘防护。

现有技术中，主要采用架设防护棚架进行防护，一般防护棚架不具备移动能力和支撑能力，需要通过吊车吊装不断的变化位置，以满足施工的需要。但是大型门架结构吊装受电气化铁路接触网和铁路运营影响，不仅吊装风险大，而且需要消耗大量的人力物力。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于上跨营业线施工台车的高压防电装置，能够实现上跨营业线施工台车与高压接触网的防电绝缘，保证上跨营业线施工的安全性，提高施工效率。

本实用新型提供一种用于上跨营业线施工台车的高压防电装置，包括防护组件和防电组件，所述防护组件包括防护顶板和位于所述防护顶板两侧的两个防护侧板，所述防护顶板与施工台车顶部的下端面固定连接，所述防护侧板与所述施工台车的内侧面固定连接，所述防护顶板与两个所述防护侧板形成容置空间，所述防电组件与所述防护顶板的下端面固定连接。

优选地，所述防电组件包括若干个相互拼接的防电板。

优选地，所述防电板通过绝缘螺栓与所述防护顶板的下端面固定连接。

优选地，各个所述防电板之间填充有密封胶。

优选地，各个所述防电板之间还插装有防电块。

优选地，所述防电板和所述防电块均为环氧酚醛层压玻璃布板。

优选地，所述密封胶具体为树脂密封胶。

优选地，所述防护顶板与所述施工台车顶部的下端面通过插销固定连接。

优选地，所述防护侧板与所述施工台车的内侧面通过插销固定连接。

本实用新型提供的用于上跨营业线施工台车的高压防电装置，包括防护组件和防电组件，防护组件包括防护顶板和位于防护顶板两侧的两个防护侧板，防护顶板与施工台车顶部的下端面固定连接，防护侧板与施工台车的内侧面固定连接，防护顶板与两个防护侧板形成容置空间，防电组件与防护顶板的下端面固定连接，当施工台车在上跨营业线台车模板上施工时，接触网可以穿过防护顶板与两个防护侧板形成的容置空间，由于施工台车顶部的下端面与接触网之间设置有防电组件，可以实现上跨营业线施工台车与高压接触网的防电绝缘，与现有技术相比，能够实现上跨营业线施工台车与高压接触网的防电绝缘，保证上跨营业线施工的安全性，提高施工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种用于上跨营业线施工台车的高压防电装置的结构示意图。