[实用新型]一种电池充电电路和电池管理系统

说明书

本实用新型提供一种电池充电电路和电池管理系统，电池充电电路应用于电池管理系统，包括第一接口端、第二接口端、反激子电路、控制子电路和电池，反激子电路包括变压器、第一电子开关、第一电感和第一二极管，其中，变压器包括原边绕组和副边绕组，原边绕组所在的第一通路上串联设置有第一电感和第一电子开关，第一通路的一端与电池的负极电连接，另一端与第二接口端电连接；副边绕组所在的第二通路上串联设置有第一二极管，第二通路的一端与第一接口端电连接，另一端与电池的负极电连接；控制子电路与第一电子开关电连接；控制子电路用于根据第一通路的电流，控制第一电子开关的通断。本实用新型实施例可以提升电池充电的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池充电电路和电池管理系统。

背景技术

在目前储能应用的中，为了防止充电电压与电池电压压差较大时充电电流过大，电池管理系统(battery Management System，BMS)需要有限流功能，在恒流充电阶段要对充电电流进行限定，提升充电安全性。

目前常用的限流方案普遍采用BOOST拓扑电路进行升压。由于在充电过程中，电池的电压会随之升高，充电电压保持恒定的情况下，充电电压与电池电压的压差会减小，驱动占空比会趋近于1，容易导致短路等现象。可见，现有方案在充电电压较大，且充电电压与电池压差较小时，充电安全性较低。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种电池充电电路和电池管理系统，以解决现有技术充电安全性较低的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种电池充电电路，应用于电池管理系统，包括第一接口端、第二接口端、反激子电路、控制子电路和电池，所述反激子电路包括变压器、第一电子开关、第一电感和第一二极管，其中，

所述变压器包括原边绕组和副边绕组，所述原边绕组所在的第一通路上串联设置有所述第一电感和所述第一电子开关，所述第一通路的一端与所述电池的负极电连接，另一端与所述第二接口端电连接；所述副边绕组所在的第二通路上串联设置有第一二极管，所述第二通路的一端与所述第一接口端电连接，另一端与所述电池的负极电连接；

所述控制子电路与所述第一电子开关电连接；

所述控制子电路用于根据所述第一通路的电流，控制所述第一电子开关的通断。

可选地，所述控制子电路包括微控制单元MCU芯片，所述MCU芯片与所述第一电子开关电连接；

所述MCU芯片通过驱动信号驱动所述第一电子开关的导通，并通过控制驱动信号的占空比，控制所述第一电子开关的通断频率。

可选地，所述控制子电路还包括集成电路IC芯片，所述MCU芯片通过所述IC芯片与所述第一电子开关电连接；

所述MCU芯片通过驱动信号指示所述IC芯片产生驱动电流，以驱动所述第一电子开关的导通；所述MCU芯片通过控制驱动信号的占空比，控制所述第一电子开关的通断频率。

可选地，所述反激子电路还包括分流器，所述分流器串联设置于所述第一通路上，并与所述MCU芯片电连接，用于采集所述第一通路的电流，并将所述第一通路的电流信号转换为电压信号，传输至所述MCU芯片。

可选地，所述反激子电路还包括第二电感、第三电感和第四电感，所述第二电感和第三电感串联设置于所述第一通路中，所述第四电感串联设置于所述第二通路中；

所述第二电感、第三电感和第四电感为三相共模电感；

所述反激子电路还包括第一电容，所述第一电容设置于所述电池的负极和所述第二接口端之间，并与所述第一通路并联。