[实用新型]一种用于高速公路路基沉降观测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于高速公路路基沉降观测装置，包括沉降板、观测丝索、指向标、滑动旋钮、观测头、吊锤和固定墩，其特征在于：所述观测丝索外套保护软管，且设有观测标记，固定墩包括固定墩上部和固定墩下部，两者通过三根升降杆连接，固定墩上部设有横轴杆、滑动槽和升降调节旋钮，横轴杆外套滑轮。将沉降板埋设于路基，连接沉降板的观测丝索预留足够的长度，高出路面部分盘放一边，路堤填筑时机械可以直接碾压，当沉降观测时，将观测丝索绕过滑轮，悬挂吊锤拉直，通过滑动旋钮调节指向标指向观测丝索上的观测标志，此时将水准尺立于观测头上进行沉降观测。本装置解决了传统刚性沉降标易遭破坏，且随着路基的填筑需反复开挖接管的问题。

技术领域

本实用新型涉及沉降观测技术领域，更具体地说，涉及一种用于高速公路路基沉降观测装置。

背景技术

高速公路建设过程中，最突出的问题是路基的稳定和沉降问题，为了确保路堤填土的安全施工，防止地基失稳，施工期间必须进行沉降观测，以避免由于施工过快而造成地基的失稳破坏。

目前，对高速公路路基沉降观测多采用刚性沉降标，沉降标由沉降板和刚性观测管组成，将沉降板埋设于地基深处，连接观测管，为防止机械设备碾压破坏，观测管的长度不能露出路面，观测时，需将观测管顶挖出，在管顶放置水准尺，采用水准测量的方式进行路基沉降观测。另外，随着路堤填筑时填土厚度的增加，还需在观测管顶位置接上一节一节的观测管，使用极不方便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路路基沉降观测装置，装置由柔性观测丝索和用于辅助观测的固定墩组成，观测丝索布设时，预留足够的长度，高出路面的部分盘放一边，不惧机械设备的碾压，观测丝索上设有观测标记，当需沉降观测时，将固定墩安放于观测丝索旁，固定墩上设有可上下调节的刚性观测头，使观测头指向观测丝索上的观测标记，此时相当于将“柔性”观测标记转换为“刚性”观测标志，便于安放水准尺进行观测。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于高速公路路基沉降观测装置，包括沉降板、观测丝索、指向标、滑动旋钮、观测头、吊锤和固定墩，其特征在于：所述观测丝索外套保护软管，且设有观测标记，所述固定墩包括固定墩上部和固定墩下部，两者通过三根升降杆连接，所述固定墩上部设有横轴杆、滑动槽和升降调节旋钮，所述横轴杆外套有滑轮。

优选地，所述观测丝索为柔性材质，被碾压后不会断裂。

优选地，所述滑动旋钮与所述指向标端头固接，通过滑动旋钮调节指向标沿滑动槽上下滑动。

优选地，所述观测头与所述指向标端头固接，且形状为“L”形，顶部为半球状，便于放置水准尺。

优选地，所述固定墩形状为“凹”形，通过升降调节旋钮调节三根升降杆的升降，带动固定墩上部和固定墩下部之间的间隔变化，从而调节固定墩处于一个合适的高度。

本实用新型的优点是：

1.本发明观测丝索为柔性材质，不惧怕碾压，布设后可预留足够的长度，待观测时，将其拉直，解决了传统刚性观测标志易遭碾压破坏，且随着路堤的填筑需反复开挖接管的问题。

2.本发明固定墩可升降调节，随着路堤填土厚度的增加，根据观测丝索露出路面的长度，调节固定墩的高度。

3.本发明固定墩部分可重复使用，观测丝索可用一般的钢丝制作，相比于传统的刚性观测标志，成本低廉，节约监测费用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面对实施例中所需要使用的附图作简单介绍。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型埋设于地基部分的结构示意图。