[实用新型]一种地铁疏散平台安装定位检测小车有效
申请号: | 202023103414.7 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN214006602U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 杨赟;杨清超;李薛龙 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第三工程有限公司;中铁十一局集团华东建设有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | E04G21/18 | 分类号: | E04G21/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘奕 |
地址: | 442012 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 疏散 平台 安装 定位 检测 小车 | ||
1.一种地铁疏散平台安装定位检测小车,其特征在于,包括:
可沿钢轨移动的小车本体;
铰接于所述小车本体上的立柱;
固定连接在所述立柱上的第一搭载平台;
安装于所述第一搭载平台上的第一激光发生器;
固定连接在所述立柱上的第二搭载平台,所述第二搭载平台的高度大于所述第一搭载平台的高度;
安装于所述第二搭载平台上的第二激光发生器。
2.根据权利要求1所述的地铁疏散平台安装定位检测小车,其特征在于,所述小车本体上设有限位器,所述限位器用于限制所述立柱的转动。
3.根据权利要求2所述的地铁疏散平台安装定位检测小车,其特征在于,所述限位器包括斜支撑和固定螺栓,所述斜支撑的一端与所述小车本体铰接,所述斜支撑的另一端开设有腰型孔,所述立柱上设有螺纹孔,所述固定螺栓穿过所述腰型孔与所述螺纹孔螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的地铁疏散平台安装定位检测小车,其特征在于,所述第一搭载平台上还安装有第一红外测距仪。
5.根据权利要求4所述的地铁疏散平台安装定位检测小车,其特征在于,所述第一搭载平台上开设有第一限位槽,所述第一限位槽的开口方向垂直于所述钢轨的长度方向,所述第一红外测距仪安装于所述第一限位槽内。
6.根据权利要求5所述的地铁疏散平台安装定位检测小车,其特征在于,所述第二搭载平台上还安装有第二红外测距仪。
7.根据权利要求6所述的地铁疏散平台安装定位检测小车,其特征在于,所述第二搭载平台上开设有第二限位槽,所述第二限位槽的开口方向垂直于所述钢轨的长度方向,所述第二红外测距仪安装于所述第二限位槽内。
8.根据权利要求7所述的地铁疏散平台安装定位检测小车,其特征在于,所述第一搭载平台上还安装有第一水平仪,所述第二搭载平台上还安装有第二水平仪。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的地铁疏散平台安装定位检测小车,其特征在于,所述小车本体的底部设置有用于沿所述钢轨移动的行走轮。
10.根据权利要求9所述的地铁疏散平台安装定位检测小车,其特征在于,所述行走轮上具有用于限制所述行走轮移动的行走轮限制件。
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