[实用新型]一种路灯壳体结构及路灯有效

专利信息
申请号: 202023103445.2 申请日: 2020-12-21
公开(公告)号: CN214198528U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 万长伟;周晴;梁有庆 申请(专利权)人: 广东洲明节能科技有限公司
主分类号: F21V15/01 分类号: F21V15/01;F21V23/00;F21W131/103
代理公司: 深圳市博锐专利事务所 44275 代理人: 任芹玉
地址: 518000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 路灯 壳体 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种路灯壳体结构,包括,第一壳体,侧面设有球缺形的卡块,卡块相对两侧中的至少一侧具有截切面;第二壳体;约束板,设置在第二壳体上,具有腔体,卡块转动设置在腔体内,约束板的侧面还设有与腔体连通的缺口;当路灯壳体结构处于展开状态时,卡块在约束板具有缺口的侧面上的正投影为第一区域,缺口的截面在约束板具有缺口的侧面上的正投影为第二区域,第一区域与第二区域无相交的区域。本实用新型提供的路灯壳体结构实现了快速拆装,且拆装过程中无需使用工具,操作简单方便,维护过程中可方便的将路灯壳体结构拆开更换其中的驱动电源,且更换完毕后能够快速组装,大大方便了对路灯进行维护。

技术领域

本实用新型涉及照明设备技术领域,尤其涉及一种路灯壳体结构及具有该路灯壳体结构的路灯。

背景技术

近年来LED照明设备逐渐普及,因其具有使用寿命长、能耗低、绿色环保等优点广泛应用于室内外照明中,尤其是在道路照明方面,LED路灯和隧道灯普遍替代了传统的高压钠灯。

虽然LED路灯中的LED光源使用寿命长,但是LED路灯整体的使用年限受制于其他组件的使用寿命,特别是驱动电源的寿命,因此在LED光源达到使用年限之前需要多次更换其驱动电源。而目前市面上大部分LED路灯的驱动电源集成在灯具的外壳内,当需要维护或更换驱动电源时需要将整个灯具从高空中拆下,且灯具拆下后还需要繁琐的操作才能将灯具的外壳打开,为LED路灯的维护带来许多不便,因此需要一种方便拆装的路灯壳体结构,使LED路灯的壳体可方便的打开进行驱动电源更换,便于对LED路灯进行维护。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种拆装方便的路灯壳体结构及具有该路灯壳体结构的路灯。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种路灯壳体结构,包括,第一壳体,侧面设有球缺形的卡块,所述卡块相对两侧中的至少一侧具有截切面;第二壳体;约束板,设置在所述第二壳体上,具有腔体,所述卡块转动设置在所述腔体内,所述约束板的侧面还设有与所述腔体连通的缺口;当所述路灯壳体结构处于展开状态时,所述卡块在所述约束板具有所述缺口的侧面上的正投影为第一区域,所述缺口的截面在所述约束板具有所述缺口的侧面上的正投影为第二区域,所述第一区域与所述第二区域无相交的区域。

进一步的,所述第一壳体的相对两侧分别设有所述卡块,所述约束板的数量为两个,所述约束板与所述卡块一一对应设置。

进一步的,两个所述约束板上的所述缺口的朝向一致。

进一步的,所述卡块的相对两侧分别设有所述截切面,两个所述截切面平行设置。

进一步的,所述第二壳体上设有内凹的安装槽,所述约束板设置在所述安装槽内。

进一步的,所述约束板上设有贯穿所述约束板的通孔,所述第二壳体上设有与所述通孔相配合的螺纹孔。

进一步的,所述腔体的内壁为半球形面。

进一步的,所述第二壳体上具有滑动设置的滑块,所述滑块呈之字形,所述第一壳体上设有供所述滑块部分穿过的孔位。

进一步的,所述卡块相对于所述约束板转动的过程中,部分所述第一区域与部分所述第二区域重合。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供的路灯壳体结构通过转动第一壳体使第一壳体侧面的卡块与第二壳体的上的约束板锁定或解锁,当卡块与约束板配合锁定时第一壳体与第二壳体组成一体,当卡块转动至一定角度时可将卡块从约束板上的缺口中取出,进而使第一壳体与第二壳体分离,实现路灯壳体结构的快速拆装,且拆装过程中无需使用工具,操作简单方便。

为了解决上述技术问题,本实用新型还采用以下技术方案:一种路灯,包括上述路灯壳体结构,第二壳体具有容置腔,所述容置腔内设有可拆卸的驱动电源。

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