[实用新型]一种便于上下料的平板拉车

说明书

本实用新型公开了一种便于上下料的平板拉车，涉及平板拉车技术领域，包括平板车体、拉杆、定向滑轮组和万向滑轮组，拉杆固定安装在平板车体的右端，定向滑轮组固定安装在平板车体底面的右侧，万向滑轮组固定安装在平板车体底面的左侧，平板车体的左端镶嵌安装有连接轴。上述方案，横栏直杆两端的插接卡栓配合活动立杆端部的卡接筒，让收纳槽内部的活动组装护栏与横栏直杆连为一体，在平板车体的两侧组合构成护栏，从而避免堆放的物料在运输过程中出现倒塌损坏的问题，在运输作业完成后，利用收纳槽把活动组装护栏收纳，利用防前倾挡板内部的插接收纳槽把便拆式栏杆收纳，从而方便了平板拉车的收纳存放，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及平板拉车技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种便于上下料的平板拉车。

背景技术

平板拉车是一种以人力推、拉的搬运车辆；具有可折叠式便携功能的手推车作为不可缺少的搬运工具而广泛使用；其中胶板式平板拉车的设计以轻便易携带为特点，广泛使用在超市，宾馆，仓库作短程搬运使用，普通最大载重可达600kg；但没有举升能力，此特点和举升搬运堆高车辆有很大区别。

但现有的平板拉车因其便携设计，使得其结构过于简单，缺少侧面防护结构，这就导致物料在运输过程中，极易出现倒塌损坏的问题，同时平板拉车结构简单，上下料均需要人工搬运，频繁的搬运作业给工人带来较大的身体负担，不便于快速上下料作业。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种便于上下料的平板拉车，以解决现有的平板拉车因其便携设计，使得其结构过于简单，缺少侧面防护结构，这就导致物料在运输过程中，极易出现倒塌损坏的问题，同时平板拉车结构简单，上下料均需要人工搬运，频繁的搬运作业给工人带来较大的身体负担，不便于快速上下料作业的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于上下料的平板拉车，包括平板车体、拉杆、定向滑轮组和万向滑轮组，所述拉杆固定安装在所述平板车体的右端，所述定向滑轮组固定安装在所述平板车体底面的右侧，所述万向滑轮组固定安装在所述平板车体底面的左侧，所述平板车体的左端镶嵌安装有连接轴，所述平板车体的左端通过所述连接轴活动安装有下翻滑板，所述平板车体前后两侧面的中部均开设有收纳槽，两个所述收纳槽内腔的两端均镶嵌安装有连接栓，两个所述收纳槽的内腔分别通过两个连接栓活动安装有活动组装护栏，所述平板车体顶面的右侧固定安装有收纳挡板，所述收纳挡板的内部可拆卸安装有若干个便拆式栏杆。

优选地，所述收纳挡板包括防前倾挡板，所述防前倾挡板的侧面开设有若干个并列分布的插接收纳槽，若干个便拆式栏杆分别通过若干个所述插接收纳槽活动套接于所述防前倾挡板的内部。

优选地，所述便拆式栏杆包括横栏直杆，所述横栏直杆的两端均固定安装有插接卡栓，所述插接卡栓与所述活动组装护栏为配套组合构件。

优选地，所述活动组装护栏包括活动立杆，所述活动立杆的一端固定连接有套接轴承组，所述套接轴承组的内轴环固定套接于连接栓的外部，所述活动立杆通过所述套接轴承组与连接栓为活动连接。

优选地，所述活动立杆的另一端固定安装有卡接筒，所述卡接筒与插接卡栓为配套组合构件，所述活动立杆通过所述卡接筒配合插接卡栓与横栏直杆为可拆分连接。

优选地，所述下翻滑板包括活动滑板，所述活动滑板的右端一体形成有两个对称分布的连接臂，两个连接臂的右端均镶嵌安装有内嵌轴承，两个内嵌轴承的内轴环分别固定套接于所述连接轴的两端。

优选地，所述活动滑板为一体形成的铝合金板，所述活动滑板的截面呈等腰三角形，所述活动滑板通过所述内嵌轴承与所述连接轴为活动连接。

本实用新型的技术效果和优点：