[实用新型]一种农用拖拉机的油缸悬挂装置

说明书

本申请涉及一种农用拖拉机的油缸悬挂装置，属于悬挂装置的技术领域，其主要技术方案是，包括顶座和底座，还包括安装在顶座和底座之间的支撑机构；所述支撑机构包括分别固定在所述顶座和所述底座上的两个安装座，还包括在每个安装座上转动连接的转盘，还包括油缸；所述油缸包括缸筒和活塞杆，缸筒的端部铰接在一个所述转盘上，活塞杆的端部铰接在另一个转盘上。本申请具有能够使减震装置所连接的机构之间发生相对转动的效果。

技术领域

本申请涉及悬挂装置的技术领域，尤其是涉及一种农用拖拉机的油缸悬挂装置。

背景技术

悬挂系统是车辆的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。

目前，授权公告号为CN202992003U的专利文件公开了一种减震装置，包括减震器和第一支撑弹簧，第一支撑弹簧套设在减震器外侧，第一支撑弹簧一端固定在减震器外侧壁上，另一端设置在弹簧压盖上，第一支撑弹簧上设置有限位块，限位块随着第一支撑弹簧伸长和压缩上下运动，减震器上至少还套设有第二调节弹簧，第二调节弹簧一端也固定在减震器外侧壁上，第二调节弹簧另一端设置在离限位块一段距离的下方。

针对上述中的相关技术，发明人认为弹簧座和弹簧压盖之间不能发生相对转动，从而使弹簧座和弹簧压盖各自连接的机构之间不能发生相对转动，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

为了使减震装置所连接的机构之间能够发生转动，本申请提供一种农用拖拉机的油缸悬挂装置。

本申请提供的一种农用拖拉机的油缸悬挂装置采用如下的技术方案：

一种农用拖拉机的油缸悬挂装置，包括顶座和底座，还包括安装在顶座和底座之间的支撑机构；所述支撑机构包括分别固定在所述顶座和所述底座上的两个安装座，还包括在每个安装座上转动连接的转盘，还包括油缸；所述油缸包括缸筒和活塞杆，缸筒的端部铰接在一个所述转盘上，活塞杆的端部铰接在另一个转盘上。

通过采用上述技术方案，当顶座或者底座受到震动，使顶座和底座之间的距离发生改变后，油缸能够伸缩从而在顶座和底座之间起到缓冲和减震的功能，而由于转盘可以相对安装座转动，缸筒和活塞杆分别铰接在两个转盘上，因此顶座和底座之间可以发生相对转动，支撑机构实现了减震和缓冲的功能的同时，使顶座和底座之间能够发生相对转动。

可选的，每个所述转盘上均设置有固定座，固定座上固定有支撑轴，所述缸筒的端部固定设置有安装套筒，所述活塞杆的端部也固定设置有安装套筒，两个安装套筒分别套设在两个支撑轴上。

通过采用上述技术方案，安装套筒能够绕着支撑轴转动，由于固定座固定在转盘上，因此安装套筒能够使活塞杆或者缸筒绕着转盘转动，实现了将活塞杆或者缸筒铰接在转盘上的目的。

可选的，所述支撑机构还包括在两个所述转盘之间安装的减震簧，减震簧的两端分别抵在两个转盘上。

通过采用上述技术方案，减震簧能够吸收弹性势能，从而顶座和底座之间发生震动后，减震簧能够起到缓冲的作用，对油缸的减震起到辅助作用。

可选的，所述减震簧的两端均固定有承载板，两个承载板分别抵在两个所述转盘上，承载板上开设有供所述固定座穿过的孔。

通过采用上述技术方案，减震簧能够分别通过两个承载板支撑在顶座和底座之间，起到减震的作用，且当顶座和底座之间发生相对转动时承载板能够相对转盘发生转动，有利于减小减震簧受到的扭曲变形的力。

可选的，所述减震簧为圆簧，靠近所述底座的所述承载板上固定设置有二级簧，二级簧也为圆簧，二级簧的直径小于减震簧的直径，二级簧的长度小于减震簧的长度。