[实用新型]适用于轨道车辆的油气悬挂系统

说明书

本实用新型涉及一种适用于轨道车辆的油气悬挂系统，包括多个设置于轨道车辆底部的空气弹簧，在所述的空气弹簧下方设置有液压缸，所述的液压缸上设置补液平衡单元，所述的液压缸通过补液平衡单元在竖直方向上进行高度补偿。采用上述系统之后，通过对液压缸的控制使其对空气弹簧因为扭曲变形出现的高度偏差进行补偿，实现轨道车辆整体运行平稳，不会发生倾斜；通过高度传感器进行检测，并通过补液平衡单元驱动液压缸，能够实现实时自动补偿，提高轨道车辆在运行时的安全性；同时该系统在兼具空气悬挂系统的便利性和舒适性，其内部附件较少不会占用轨道车辆底部空间，提高其适用范围。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其是涉及一种适用于轨道车辆的油气悬挂系统。

背景技术

随着城镇化的进程，出现了道路拥挤，越来越多的人选用公共交通出行，从而城市内进行轨道交通的大规模建设，而跨坐式单轨车经常被用于市内公共交通，轨道车辆最常见的悬挂系统组成形式是两级悬挂，第一级悬挂是通过钢弹簧连接轮对和转向架，第二级悬挂是转向架和车体之间的连接，二系悬挂主要就是缓和转向架和车体之间的运动。由于其技术特点，车内的二系悬挂一般采用空气悬挂系统或橡胶沙漏簧结构。

采用空气悬挂系统，由于其优越的减震效果，乘坐便利性和舒适性较好，但该系统需要配置的管路附件较多，对轨道车辆的车重以及设备安装空间都有影响，容易出现损坏的风险，由于车载不同重量会导致不同的空气弹簧高度不一致，从而导致车辆出现倾斜，影响使用；而采用橡胶沙漏簧结构，其结构虽然相对简单，但是乘坐的便利性及舒适性大打折扣。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有在空气弹簧变形后在高度方向进行补偿的适用于轨道车辆的油气悬挂系统。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种适用于轨道车辆的油气悬挂系统，包括多个设置于轨道车辆底部的空气弹簧，在所述的空气弹簧下方设置有液压缸，所述的液压缸上设置补液平衡单元，所述的液压缸通过补液平衡单元在竖直方向上进行高度补偿。

进一步具体的，所述的补液平衡单元包括泵源装置、控制装置以及存储装置，所述的存储装置连接泵源装置以及控制装置且内部存储油液，所述的泵源装置向液压缸提供高压油液，所述的控制装置用于控制液压缸的补液与放液。

进一步具体的，所述的泵源装置包括连接存储装置的进液口以及连接控制装置的出液口，在所述的进液口与出液口之间设置管道并在该管道上设置油泵，在所述的出液口位置设置安全阀回流至存储装置内，在所述的出液口处设置压力开关。

进一步具体的，在所述的出液口位置设置蓄能器及压力传感器。

进一步具体的，所述的控制装置为两位三通电磁阀，所述的两位三通电磁阀的进口连接在泵源装置的出液口处，所述的两位三通电磁阀的第一出口连接在液压缸上，第二出口连接在存储装置上。

进一步具体的，在所述的第二出口与存储装置之间依次通过单向阀及滤清器连接。

进一步具体的，所述的液压缸有两个接口包括位于底部的第一接口以及位于顶部的第二接口，所述的第一接口连接控制装置，所述的第二接口上设置一节流阀并连通存储装置。

进一步具体的，每个所述的空气弹簧旁设置一用于检测轨道车辆高度的高度传感器，所述的高度传感器接收高度信号并控制补液平衡单元在高度上进行自动补偿。

进一步具体的，在所述的液压缸与空气弹簧之间设置缓冲橡胶。

进一步具体的，在所述的液压缸的缸体上设置有用于固定的法兰。