[实用新型]道闸机芯和道闸有效
申请号: | 202023106139.4 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN214530354U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 涂永胜 | 申请(专利权)人: | 深圳市万胜机电科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;H02K7/10 |
代理公司: | 深圳市华勤知识产权代理事务所(普通合伙) 44426 | 代理人: | 隆毅 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机芯 | ||
1.一种道闸机芯,其特征在于,包括竖向设置的驱动电机,所述驱动电机的上方连接有减速机,所述减速机具有动力输出轴和摆杆主轴,所述减速机的动力输出轴上套设有主动摆臂,所述减速机的摆杆主轴的一端套设有闸杆夹头,所述闸杆夹头用于安装摆杆,所述减速机的摆杆主轴的另一端套设有从动平衡臂,所述主动摆臂与所述从动平衡臂之间通过弧形连杆连接。
2.根据权利要求1所述的道闸机芯,其特征在于,所述从动平衡臂包括内部中空且周侧上具有开口的第一筒状结构和分别设置在所述第一筒状结构周侧上的平衡摆臂与从动摆臂,所述平衡摆臂、第一筒状结构、从动摆臂为一体设计,所述第一筒状结构的周向上靠近开口处设置有第一固定孔。
3.根据权利要求2所述的道闸机芯,其特征在于,所述弧形连杆包括从动摆臂连接部、弧形过渡部和主动摆臂连接部,所述弧形过渡部分别与所述从动摆臂连接部和主动摆臂连接部连接,所述从动摆臂连接部和主动摆臂连接部上分别设置有供铰接轴穿过的第一铰接孔。
4.根据权利要求2所述的道闸机芯,其特征在于,所述平衡摆臂包括一端与所述第一筒状结构连接的本体部和两个间隔设置在所述本体部另一端的弹簧挂轴固定部。
5.根据权利要求1所述的道闸机芯,其特征在于,所述主动摆臂包括内部中空且周侧上具有开口的第二筒状结构和与所述第二筒状结构连接的摆动部,所述摆动部上设置有供铰接轴穿过的第二铰接孔,所述主动摆臂通过所述第二铰接孔与所述弧形连杆铰接,所述第二筒状结构的周向上靠近开口处设置有第二固定孔。
6.根据权利要求1所述的道闸机芯,其特征在于,所述主动摆臂上设置有用于使之离开死点位置的手动拉环,所述手动拉环通过所述主动摆臂上的拉孔与所述主动摆臂连接。
7.一种道闸,其特征在于,包括道闸机箱和权利要求1-6任一项所述的道闸机芯,所述道闸机芯设于所述道闸机箱内。
8.根据权利要求7所述的道闸,其特征在于,还包括闸杆平衡装置,所述闸杆平衡装置包括弹簧挂轴、弹簧挂臂和伸缩弹簧,所述弹簧挂轴与所述从动平衡臂连接,所述弹簧挂臂沿竖直方向穿设于所述弹簧挂臂上,所述伸缩弹簧与所述弹簧挂臂连接。
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