[实用新型]一种曲拐总成

说明书

本实用新型公开了一种曲拐总成，涉及曲拐技术领域，其包括前端轴、第一曲柄、第二曲柄和后端轴，所述第一曲柄固定设置在前端轴的端部，所述第二曲柄固定设置在后端轴的端部，所述第一曲柄和第二曲柄之间间隔设置有若干个平衡块和连杆轴颈，且所述连杆轴颈与平衡块形成可拆卸固定连接，靠近所述第一曲柄和第二曲柄的两个连杆轴颈长度方向远离对应平衡块的一端分别固定设置在第一曲柄和第二曲柄上。本实用新型将连杆轴颈与平衡块可拆卸固定连接，在安装连杆时，只需要将驱动连杆的连杆大头及配设的转动件套设在连杆轴颈上即可，避免将驱动连杆分体设置，进而有助于提高驱动连杆自身的结构强度，增加驱动连杆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及曲拐技术领域，尤其是涉及一种曲拐总成。

背景技术

曲拐是活塞式压缩机的动力传动部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，将回转运动转化为往复运动，从而实现活塞压缩机的工作。

现有技术中，如图3所示，存在一种双缸式压缩机用曲拐连杆结构，依次包括前端轴10、第一曲柄20、第一连杆轴颈30、平衡块40、第二连杆轴颈50和后端轴60，该曲拐为一体铸造成型；第一连杆轴颈30和第二连杆轴颈50上均套设有驱动连杆70，两个驱动连杆70均包括连杆大头701、连杆小头702以及连接连杆大头701和连杆小头702的杆身703，连杆大头701呈分体设置包括第一连接体7011和第二连接体7012，第一连接体7011和第二连接体7012之间通过螺栓连接，第一连接体7011和第二连接体7012之间形成有轴颈销孔7013，连杆小头702开设有活塞销孔7021，轴颈销孔7013内过盈嵌设有呈分体设置的转动轴瓦80。

采用上述方案，在安装驱动连杆时，依次将第一连接体和第二连接体分别套设在第一连杆轴颈，然后通过螺栓将第二连接体固定在第一连接体上，利用轴颈销孔内的转动轴瓦与第一连杆轴颈形成转动配合；然而，在实际工作中，驱动连杆承受着着急剧变化的动载荷，由于曲拐为一体铸造成型，在连接驱动连杆时，需要将驱动连杆分体设置，降低了连杆自身的结构强度，影响驱动连杆的使用寿命，存在待改进之处。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型目的在于提出一种曲拐总成，将连杆轴颈与平衡块可拆卸固定连接，在安装连杆时，只需要将驱动连杆的连杆大头及配设的转动件套设在连杆轴颈上即可，避免将驱动连杆分体设置，进而有助于提高驱动连杆自身的结构强度，增加驱动连杆的使用寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种曲拐总成，包括前端轴、第一曲柄、第二曲柄和后端轴，所述第一曲柄固定设置在前端轴的端部，所述第二曲柄固定设置在后端轴的端部，所述第一曲柄和第二曲柄之间间隔设置有若干个平衡块和连杆轴颈，且所述连杆轴颈与平衡块形成可拆卸固定连接，靠近所述第一曲柄和第二曲柄的两个连杆轴颈长度方向远离对应平衡块的一端分别固定设置在第一曲柄和第二曲柄上。

通过采用上述技术方案，实际使用中，利用平衡块与连杆轴颈之间形成的可拆卸固定连接，在安装驱动连杆时，将连杆轴颈从平衡块上拆卸下来，此时，工作人员可将驱动连杆的连杆大头以及配设在轴颈销孔内的转动件直接套设在连杆轴颈上，然后再将连杆轴颈固定在平衡块上，便完成了对驱动连杆的安装，即驱动连杆的连杆大头及其配设的转动件均无需呈分体设置，有助于提高驱动连杆自身的结构强度，进而增量驱动连杆在急剧变化的动载荷下的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述平衡块上开设有与连杆轴颈形成插接配合的插接槽，且所述平衡块位于插接槽处开设有压缩通槽，所述压缩通槽与插接槽相连通，所述平衡块上设置有用于压缩压缩通槽间距的紧固件。

通过采用上述技术方案，实际使用中，工作人员将连杆轴颈插接在插接槽中，然后，利用紧固件压缩压缩通槽，使得插接槽周侧的侧壁抱紧连杆轴颈插入插接槽中的外壁；需要拆卸时，解除紧固件对压缩通槽的压缩作用，即解除插接槽周侧的侧壁对连杆轴颈的抱紧作用，此时，便可从插接槽中取出连杆轴颈，方便快捷。