[实用新型]一种安全车载电源

说明书

本发明提供了一种安全车载电源，包括：盒体、电源转换装置、接线排插，所述电源转换装置设置在所述盒体内，所述盒体内壁相对的两壁上部均设置有长条形安装槽，所述接线排插两端插装在所述安装槽内，外部电线通过所述接线排插与所述电源转换装置相连。本实用新型的安全车载电源，通过内设中转接线排插，将外部电线与内部电线分割开来，在维修时可以方便地将各外部电线拔掉，便于对内部各元件、电路进行测试，同时在车载电源使用过程中，外部电线对车载电源内部电子元件及电路板没有作用力，不会造成内部电路损坏，保护了车载电源的安全。

技术领域

本实用新型涉及车载电源技术领域，具体地涉及一种安全车载电源。

背景技术

车辆上的空间是有限的，在满足车辆性能的前提下，车辆上的各种设备装置越小越好。车辆上电器越来越多，电路越来越多，车载电源越来越复杂，进出车载电源盒的电线越来越多，车载电源盒内的线路越来越多，而车载电源盒容积有限，导致各种电线交错在一起，在安装、维修时都特别麻烦，在清理电线时拉动电线甚至会损伤焊接部位，缩短车载电源使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种安全车载电源，包括：盒体、电源转换装置、接线排插，所述电源转换装置设置在所述盒体内，所述盒体内壁相对的两壁上部均设置有长条形安装槽(71)，所述接线排插两端插装在所述安装槽内，外部电线通过所述接线排插与所述电源转换装置相连。

进一步地，所述接线排插包括支架、夹持组件，所述支架包括下支撑板(13)、上支撑板(11)、隔板(12)，所述隔板连接在所述下支撑板(13)、上支撑板(11)之间分隔成若干夹持区间(15)，所述夹持组件安装在所述夹持区间中；所述下支撑板(13)或上支撑板(11)的两端还设置有折弯插装部(14)。

进一步地，还包括设置在所述安装槽中的压条(73)，所述压条上设置有拉带(74)。

进一步地，所述夹持组件包括夹持夹、弹簧(4)，所述夹持夹包括下半夹(3)、上半夹(2)，所述弹簧一端与所述上支撑板(11)相连，另一端与所述上半夹(2)相连，所述下半夹(3)设置在所述下支撑板(13)上。

进一步地，还包括上弹簧杯(5)、下弹簧杯(6)，所述上弹簧杯开口朝下设置在所述上支撑板(11)上，所述下弹簧杯开口朝上设置在所述上半夹上，所述下弹簧杯可以插入所述上弹簧杯中，所述弹簧一端设置在所述上弹簧杯中，另一端设置在所述下弹簧杯中。

进一步地，所述上半夹与所述下半夹对称，所述上半夹、下半夹两端具有电线接头导入部(22)，所述上半夹、下半夹组合构成进口端较大里端逐渐减小的电线导入空间，所述上半夹或/和下半夹中部具有两个凹陷部(21)形成电线接头容纳空间。

本实用新型的安全车载电源，通过内设中转接线排插，将外部电线与内部电线分割开来，在维修时可以方便地将各外部电线拔掉，便于对内部各元件、电路进行测试，同时在车载电源使用过程中，外部电线对车载电源内部电子元件及电路板没有作用力，不会造成内部电路损坏，保护了车载电源的安全。

附图说明

图1是本实用新型安全车载电源的盒体结构示意图；

图2是本实用新型安全车载电源的接线排插结构示意图；

其中，11、上支撑板；12、隔板；13、下支撑板；14、折弯插装部；15、夹持区间；2、上半夹；21、凹陷部；22、导入部；3、下半夹；4、弹簧；5、上弹簧杯；6、下弹簧杯；7、盒体；71、安装槽；72、导线孔；73、压条；74、拉带。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。