[实用新型]一种转向机的转向齿轮

说明书

本实用新型涉及转向机技术领域，具体地说是一种转向机的转向齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体包括扭矩传感器安装挡、轴承安装挡一、齿条啮合区域、轴承安装挡二、蜗轮安装挡、螺母安装挡，扭矩传感器安装挡和螺母安装挡位于齿轮本体的两端，扭矩传感器安装挡的端部设有扭杆安装孔，扭杆安装孔的两侧设有凸耳安装槽，扭矩传感器安装挡和螺母安装挡之间设有轴承安装挡一、齿条啮合区域、轴承安装挡二、蜗轮安装挡。本实用新型同现有技术相比，设计了转向机的转向齿轮，将传感器端与伺服端的齿轮合并，在保证产品性能的前提下，节省了相关轴系上适配的零件，简化了工艺装配步骤，降低了成本，提高了产品的可靠性和竞争力。

技术领域

本实用新型涉及转向机技术领域，具体地说是一种转向机的转向齿轮。

背景技术

在汽车的转向机构中目前广泛使用的是双小齿轮电动助力转向机，这种转向机中有两个小齿轮，其中位于传感器端小齿轮的主要功能是通过使扭矩传感器接收到驾驶员施加在方向盘上的转向输入信号，来请求助力电机进行转向助力，同时与齿条啮合作为机械传动的冗余系统；而位于伺服端的小齿轮上则带有涡轮结构，助力电机通过涡轮蜗杆机构的减速增扭功能来输出转向助力，小齿轮再与齿条啮合输出移动力实现助力。

目前，电动汽车制造商需要更加紧凑的整车布置空间，为此，需要设计一种转向机的转向齿轮，在保证产品性能的前提下，减少零件数量。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种转向机的转向齿轮，在保证产品性能的前提下，减少零件数量。

为了达到上述目的，本实用新型是一种转向机的转向齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体包括扭矩传感器安装挡、轴承安装挡一、齿条啮合区域、轴承安装挡二、蜗轮安装挡、螺母安装挡，扭矩传感器安装挡和螺母安装挡位于齿轮本体的两端，扭矩传感器安装挡的端部设有扭杆安装孔，扭杆安装孔的两侧设有凸耳安装槽，扭矩传感器安装挡和螺母安装挡之间设有轴承安装挡一、齿条啮合区域、轴承安装挡二、蜗轮安装挡。

所述的凸耳安装槽上安装有输入轴，输入轴上铆接有磁环。

所述的扭杆安装孔内压装有扭杆，扭杆的光滑圆柱端与齿轮本体的扭杆安装孔过盈配合，扭杆的花键端与输入轴的内孔过盈配合。

所述的扭矩传感器安装挡上铆接有扭矩传感器。

所述的齿条啮合区域与齿条啮合。

所述的蜗轮安装挡上安装有蜗轮，蜗轮与齿轮本体为一体式注塑结构。

所述的蜗轮与蜗杆啮合。

所述的螺母安装挡与锁紧螺母配合。

本实用新型同现有技术相比，设计了转向机的转向齿轮，将传感器端与伺服端的齿轮合并，在保证产品性能的前提下，节省了相关轴系上适配的零件，简化了工艺装配步骤，降低了成本，提高了产品的可靠性和竞争力。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1，本实用新型是一种转向机的转向齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体6包括扭矩传感器安装挡11、轴承安装挡一8、齿条啮合区域12、轴承安装挡二15、蜗轮安装挡13、螺母安装挡14，扭矩传感器安装挡11和螺母安装挡14位于齿轮本体6的两端，扭矩传感器安装挡11的端部设有扭杆安装孔9，扭杆安装孔9的两侧设有凸耳安装槽10，扭矩传感器安装挡11和螺母安装挡14之间设有轴承安装挡一8、齿条啮合区域12、轴承安装挡二15、蜗轮安装挡13。