[实用新型]一种汽车零配件检测用固定工装治具有效
申请号: | 202023107158.9 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN213516323U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 夏业生 | 申请(专利权)人: | 新市机械科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零配件 检测 固定 工装 | ||
本实用新型公开了一种汽车零配件检测用固定工装治具,包括治具主体和滑动机构,所述治具主体外壁两端贴合有防尘网,所述滑动机构安装在治具主体内侧壁,所述滑动机构外壁顶端安装有定位机构,且定位机构内侧安装有安装机构,所述治具主体内壁均开设有安装槽,且安装槽内部安装有安装块,同时安装块外侧壁安装有连接板,所述连接板外壁安装有导热管,同时导热管内侧壁贴合有铝制散热片。该汽车零配件检测用固定工装治具,通过设置的滑动机构,这样便于工作人员通过滑轨对夹板进行滑动调节,从而可以推动该治具的运行,具有一定的固定性能,而且夹板可以根据需要进行更换,大大的节省人工生产成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件相关技术领域,具体为一种汽车零配件检测用固定工装治具。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来也在飞速的发展,汽车零配件生产后都是需要对其进行检测,因此我们需要汽车零配件检测用固定工装治具。
但是目前使用的汽车零配件检测用固定工装治具,装置调节性能较差,且装置运行时散热性能不达标。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件检测用固定工装治具,以解决上述背景技术中提出的装置调节性能较差,且装置运行时散热性能不达标的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零配件检测用固定工装治具,包括治具主体和滑动机构,所述治具主体外壁两端贴合有防尘网,所述滑动机构安装在治具主体内侧壁,所述滑动机构外壁顶端安装有定位机构,且定位机构内侧安装有安装机构,所述治具主体内壁均开设有安装槽,且安装槽内部安装有安装块,同时安装块外侧壁安装有连接板,所述连接板外壁安装有导热管,同时导热管内侧壁贴合有铝制散热片。
优选的,所述治具主体外壁与防尘网内壁紧密贴合,且防尘网内壁长度小于治具主体外壁长度。
优选的,所述滑动机构包括基板、滑轨、滑块,夹板,所述基板内侧壁安装有滑轨,且滑轨内侧连接有滑块,同时滑块外侧壁顶端安装有夹板。
优选的,所述定位机构包括定位孔、定位杆和工作板,所述定位孔内部安装有定位杆,且定位杆外侧壁安装有工作板。
优选的,所述安装机构包括检测盘、卡槽和卡块,所述检测盘外壁开设有卡槽,所述检测盘外侧壁连接有卡块。
优选的,所述连接板通过安装块与治具主体卡合连接,且安装块外侧为“凸”形结构设置。
优选的,所述导热管外壁与铝制散热片内壁紧密贴合,且铝制散热片内壁长度小于导热管外壁长度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该汽车零配件检测用固定工装治具,通过设置的滑动机构,这样便于工作人员通过滑轨对夹板进行滑动调节,从而可以推动该治具的运行,具有一定的固定性能,而且夹板可以根据需要进行更换,大大的节省人工生产成本;
2、该汽车零配件检测用固定工装治具,通过设置的定位机构,这样便于工作人员通过定位杆将工作板安装在治具主体上,而且工作板也具有一定的加固,承载的作用;
3、该汽车零配件检测用固定工装治具,通过设置的安装机构,这样在设备开始运行时,我们可以需要加工的产品放至检测盘内,并且我们可以通过卡块将检测盘连接稳固,该设计简单易操作,大大的节省了人工手动调节紧固的劳动强度,同时也提高了该设备生产效率。
附图说明
图1为本实用新型俯视剖面结构示意图;
图2为本实用新型定位机构结构示意图;
图3为本实用新型安装机构机构结构示意图;
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