[实用新型]一种消音减震耐磨型箱包轮子

说明书

本实用新型涉及箱包技术领域，尤其为一种消音减震耐磨型箱包轮子，包括箱体、内轮架和外轮架，所述箱体下侧固定连接有呈均匀分布的固定轴，所述固定轴下侧转动连接有万向轴，所述万向轴下侧固定连接有转动连接轴，所述转动连接轴外侧固定连接有轴承，所述轴承上下两侧固定连接有导向轴，所述导向轴外侧设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧内侧固定连接有轴承，所述缓冲弹簧外侧固定连接有连接板；本实用新型中，通过设置的转动连接轴、轴承、缓冲弹簧和连接板，这种设置使箱包轮子内部结构设置具有减震结构，可以在使用箱包经过不平整路段时对箱包轮子进行缓冲减震，有效的减小轮子在经过不平整路段时所受到的损伤，同时增加了轮子的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域，具体为一种消音减震耐磨型箱包轮子。

背景技术

箱包，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李箱的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱，硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李，软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。

现今社会上所使用的箱包，箱包轮子的结构设置不具有减震结构，导致在使用箱包经过不平整路段时对箱包轮子的损伤过大，降低了轮子的使用寿命，轮子与地面接触时会造成一定的噪音，影响周边环境，因此针对上述问题提出，一种消音减震耐磨型箱包轮子。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种消音减震耐磨型箱包轮子，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种消音减震耐磨型箱包轮子，包括箱体、内轮架和外轮架，所述箱体下侧固定连接有呈均匀分布的固定轴，所述固定轴下侧转动连接有万向轴，所述万向轴下侧固定连接有转动连接轴，所述转动连接轴外侧固定连接有轴承，所述轴承上下两侧固定连接有导向轴，所述导向轴外侧设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧内侧固定连接有轴承，所述缓冲弹簧外侧固定连接有连接板，所述缓冲弹簧内侧外端设有限位块，所述限位块内侧固定连接有轴承，所述缓冲弹簧外侧外端设有限位块，所述限位块外侧固定连接有连接板，所述轴承前后两侧滑动连接有连接板，所述连接板外侧固定连接有内轮架，所述内轮架外侧中间位置处固定连接有定位板，所述定位板外端固定连接有外轮架，所述定位板外侧设有固定环，所述固定环外侧固定连接有外轮毂。

优选的，所述轴承前后两侧固定连接有滑板，所述连接板前后两端内侧开设有滑板槽，所述轴承通过滑板与连接板滑动连接。

优选的，位于所述导向轴外侧位置处连接板内侧开设有导向槽，位于所述导向轴外侧位置处内轮架内侧开设有导向槽。

优选的，所述内轮架内侧开设有呈均匀分布的第一螺纹孔，所述定位板内侧中间位置处开设有第一螺纹孔，所述外轮架内侧开设有呈均匀分布的第二螺纹孔，位于所述第二螺纹孔外侧位置处外轮架内侧开设有凹槽，所述外轮架通过固定螺栓与定位板固定连接。

优选的，所述外轮毂属于硬质橡胶材质板块构成，所述固定环内侧开设有第三螺纹孔，所述固定环通过固定螺栓与内轮架固定连接，所述固定环通过固定螺栓与外轮架固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的转动连接轴、轴承、缓冲弹簧和连接板，这种设置使箱包轮子内部结构设置具有减震结构，可以在使用箱包经过不平整路段时对箱包轮子进行缓冲减震，有效的减小轮子在经过不平整路段时所受到的损伤，同时增加了轮子的使用寿命；

2、本实用新型中，通过设置的内轮架、外轮架、固定环和外轮毂，这种设置便于对外轮毂的安装，有利于对外轮毂的更换，外轮毂属于硬质橡胶材质板块构成，减小了轮子与地面接触时所发出的噪音，避免了轮子与地面摩擦所发出的噪音从而影响周边环境。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；