[实用新型]电池单体充电放电检测仪

说明书

本实用新型提供电池单体充电放电检测仪，包括检测仪主体和触摸屏，所述检测仪主体的外表面安装有开关电源，所述开关电源的上方设置有检测板，且检测板的外壁一侧固定有转轴，所述转轴的外壁焊接有保护罩，且保护罩的外壁固定有第一卡块，且第一卡块的外表面开设有卡槽，所述检测板的外壁下方固定有第二卡块，且第二卡块的内壁安装有电阻线。本实用新型通过电池内阻检测模块则使用另一组连接线，根据触摸屏设定的参数范围进行判断，当检测值超过设定值范围时，将警报提示。在电池充电、电池放电、电池内阻检测过程中，通过DB9通信串口连接上位机软件，实时查看当前的电池检测信息曲线，精确到任一时刻的电池状态是否符合要求。

技术领域

本实用新型涉及新能源动力电池相关技术领域，尤其是涉及电池单体充电放电检测仪。

背景技术

目前，随着新能源汽车的不断发展，动力电池参数也是种类繁多，如三元锂电池、磷酸铁锂等，从电池的供电电压、电池容量、供电性能以及电池寿命方面综合考虑，促使新能源在续航里程上不断创新。

但是受到电芯材料和目前制作工艺等因素的限制，导致单节电池之间往往存在着内阻、容量、电压等差异，所以在实际应用中，电池组内部各单体电池容易出现散热不均或过度充放电等现象，时间一长，这些处于工作不良状态下的电池就很可能提前损坏，电池组的整体寿命也就大大缩短，不仅如此，电池处于严重过充电状态下还存在爆炸的危险，造成电池组损坏的同时还对使用者的人生安全造成威胁。

因此，需要定时对动力电池包进行电池充放电检测，以便及时更换故障电池，从而提高整个动力电池组的工作效率和使用寿命。

一般的电池单体充放电检测设备可以进行电池的充电、放电操作，但缺乏电池的内阻检测；用到进行内阻检测时，需使用专门的内阻检测设备，并不能在同一台设备上进行电池充放电检测、电池内阻检测，也无法得知检测过程中的每一阶段、任一时刻是否满足实际要求，这给使用者带来巨大的不便，需频繁的更换检测设备，且检测过程也不一定符合实际要求，也带来成本的增加。

实用新型内容

本实用新型提供电池单体充电放电检测仪，解决了现有的一般的电池单体充放电检测设备可以进行电池的充电、放电操作，但缺乏电池的内阻检测；用到进行内阻检测时，需使用专门的内阻检测设备，并不能在同一台设备上进行电池充放电检测、电池内阻检测。也无法得知检测过程中的每一阶段、任一时刻是否满足实际要求。这给使用者带来巨大的不便，需频繁的更换检测设备，且检测过程也不一定符合实际要求，也带来成本的增加。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的电池单体充电放电检测仪，包括检测仪主体和触摸屏，所述检测仪主体的外表面安装有开关电源，所述开关电源的上方设置有检测板，且检测板的外壁一侧固定有转轴，所述转轴的外壁焊接有保护罩，且保护罩的外壁固定有第一卡块，且第一卡块的外表面开设有卡槽，所述检测板的外壁下方固定有第二卡块，且第二卡块的内壁安装有电阻线，所述电阻线的外表面固定有电阻插片，且电阻插片的外表面开设有滑槽，同时滑槽的外表面安装有放电电阻模块，所述触摸屏安装在检测仪主体的一侧，所述触摸屏的一侧安装有电池充放电正极线接口，且电池充放电正极线接口的一侧安装有电池充放电负极线接口，所述电池充放电负极线接口的一侧安装有电池内阻检测线接口，所述检测仪主体的后方安装有DB9串口通信接口，且DB9串口通信接口的另一侧安装有AC220V电源接口，且AC220V电源接口的下方固定有金属板，所述金属板的内壁开设有第一螺纹槽，且第一螺纹槽的内壁固定有第一螺纹杆，所述AC220V电源接口的另一侧安装有散热风扇，且散热风扇的外壁安装有固定板，所述固定板的内壁开设有第二螺纹槽，且第二螺纹槽的内壁设置有第二螺纹杆。

优选的，所述保护罩通过转轴与检测板构成旋转结构，且检测板为方形结构设置。

优选的，所述第一卡块通过卡槽与检测仪主体卡合连接，且第一卡块以检测板的中轴线对称设置。

优选的，所述第二卡块与电阻线卡合连接，且第二卡块为圆柱形结构设置。