[实用新型]新型的电机控制器驱动模组

说明书

本实用新型实施例公开了一种新型的电机控制器驱动模组，包括铜排以及沿铜排依次并排设置的薄膜电容和多个单管IGBT逆变模块，薄膜电容、单管IGBT逆变模块与铜排之间焊接，单管IGBT逆变模块包括散热器，散热器两侧均设有形状与散热器匹配的陶瓷基板，散热器两侧的陶瓷基板上依次固定有多对对称的单管IGBT，陶瓷基板的覆铜面朝外，陶瓷基板与散热器之间通过导热粘胶相粘连，单管IGBT的本体和陶瓷基板的覆铜面之间通过焊接或通过导热粘胶粘连固定，单管IGBT的管脚均超出散热器的一端。本实用新型的结构紧凑，体积小，装配简单，成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车电机控制器技术领域，尤其涉及一种新型的电机控制器驱动模组。

背景技术

目前，现有的电机控制器的驱动模组的主流形式为：母线电容、IGBT模块、驱动板及控制板平铺或是叠层的摆放方式，通过连接器或是螺丝进行连接。

由于传统IGBT模块受成型封装的影响，现有的电机控制器体积大，布局不够灵活，布局局限大；受传统IGBT模块的非定制性影响，在装配过程中，增加了很多硬连接，例如母线电容、交流输出母排均需要通过螺丝与IGBT模块连接等，导致标准件较多，装配繁杂；另外，由于IGBT模块是非定制的，目前市面上的IGBT模块成本较高，进而使电机控制器驱动模组的成本增高。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种新型的电机控制器驱动模组，以达到节省成本、缩小体积，实现模组灵活化的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提出了一种新型的电机控制器驱动模组，包括铜排以及沿铜排依次并排设置的薄膜电容和多个单管IGBT逆变模块，薄膜电容、单管IGBT逆变模块与铜排之间焊接，单管IGBT逆变模块包括散热器，散热器两侧均设有形状与散热器匹配的陶瓷基板，散热器两侧的陶瓷基板上依次固定有多对对称的单管IGBT，陶瓷基板的覆铜面朝外，陶瓷基板与散热器之间通过导热粘胶相粘连，单管IGBT的本体和陶瓷基板的覆铜面之间通过焊接或通过导热粘胶粘连固定，单管IGBT的管脚均超出散热器的一端。

进一步地，所述薄膜电容和散热器均为长方体状。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的结构紧凑，体积小，装配简单，成本低。

附图说明

图1是本实用新型实施例的新型的电机控制器驱动模组的立体结构图。

图2是本实用新型实施例的单管IGBT逆变模块的结构图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型实施例中若有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中若涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

请参照图1～图2，本实用新型实施例的新型的电机控制器驱动模组包括铜排5、薄膜电容4和多个单管IGBT逆变模块。

薄膜电容4和单管IGBT逆变模块沿铜排5依次并排设置。薄膜电容4、单管IGBT逆变模块与铜排5通过波峰焊实现相互的连接。

单管IGBT逆变模块包括散热器1、陶瓷基板2、单管IGBT3。

陶瓷基板2形状与散热器1匹配，设于散热器1两侧。散热器1两侧的陶瓷基板2上依次固定有多对对称的单管IGBT3。优选地，同侧单管IGBT3之间等距设置。