[实用新型]一种公路桥梁防撞护栏底座板预埋装置

说明书

本实用新型涉及建筑施工领域，具体为一种公路桥梁防撞护栏底座板预埋装置。该预埋装置包括预埋底座，所述预埋底座的预埋钢底板上开设有预埋螺栓连接孔，所述预埋螺栓连接孔的上表面固定焊接有预埋螺栓套管，所述预埋螺栓套管的内径大于预埋螺栓的外径，所述预埋螺栓连接孔的下表面固定焊接预埋螺母，所述预埋螺栓的两端分别设有外螺纹，所述预埋螺栓的一端分别穿过预埋螺栓套管和预埋钢底板与预埋螺母螺纹连接，所述预埋螺栓的另一端从下到上依次套装预埋顶钢板与底座板，所述底座板上表面通过螺母与预埋螺栓配合压紧固定。该预埋装置在梁体施工时埋入，即能保证基础预埋件正确安装，又不会对挂篮施工造成影响。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体为一种公路桥梁防撞护栏底座板预埋装置。

背景技术

预埋件就是预先安装在隐蔽工程内的构件，就是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接，以利于外部工程设备基础的安装固定。

在公路桥连续梁采用挂篮法悬臂现浇施工中，公路桥梁左右幅整体式设计，位于桥梁中部的两处防撞护栏预埋件间距3米，而连续梁施工用的挂篮主桁架，中间两侧主桁架间距也是3米，其位置与中间两处防撞护栏预埋件位置发生冲突，按设计图纸，混凝土浇筑后护栏基础预埋螺栓杆会伸出梁体顶面，挂篮走行时，伸出梁面的护栏基础预埋螺栓杆会阻碍挂篮反扣轮组前移，使挂篮施工无法正常进行，挂篮主桁架为主受力构件，其前支点作用在梁体支撑力最强的腹板位置，其位置不能改变，防撞护栏作为保证运营期间车辆行车安全的重要设施，加工安装要求很高，其位置同样不能改变，为了工程能够继续进行，需要对防撞护栏预埋件进行改进。

实用新型内容

为解决上述在施工过程中，防撞护栏预埋件的安装位置与连续梁施工用的挂篮主桁架行走位置冲突，使挂篮施工无法正常进行的问题，本实用新型提供一种公路桥梁防撞护栏底座板预埋装置，该装置在梁体施工时埋入，即能保证基础预埋件正确安装，又不会对挂篮施工造成影响。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种公路桥梁防撞护栏底座板预埋装置，包括预埋底座，所述预埋底座的预埋钢底板上开设有预埋螺栓连接孔，所述预埋螺栓连接孔的上表面固定焊接有预埋螺栓套管，所述预埋螺栓套管的内径大于预埋螺栓的外径，所述预埋螺栓连接孔的下表面固定焊接预埋螺母，所述预埋螺栓的两端分别设有外螺纹，所述预埋螺栓的一端穿过预埋螺栓套管和预埋钢底板与预埋螺母螺纹连接，所述预埋螺栓的另一端从下到上依次套装预埋顶钢板和底座板，所述底座板上表面通过螺母与预埋螺栓配合压紧固定。

进一步的，所述预埋钢底板上开设有4-6个预埋螺栓连接孔。

进一步的，所述预埋钢底板、预埋顶钢板及底座钢板均呈矩形结构。

进一步的，所述预埋螺栓套管的筒壁厚度为2mm,预埋螺栓套管的内径比预埋螺栓的外径大10mm，预埋螺栓套管的高度为预埋钢底板至浇注混凝土顶面的高度。

本实用新型的技术效果和优点：

1、预埋底座预埋后不露出梁面，不会对施工设备使用造成影响，对梁顶挂篮走行等施工无干涉，同时能保证防撞护栏后期正常安装；

2、预埋螺栓连接孔的上表面固定焊接有预埋螺栓套管，预埋螺栓套管的内径大于预埋螺栓的外径，预埋螺栓连接孔的下表面固定焊接预埋螺母，预埋螺栓套管有利于预埋螺栓的安装，预埋螺母用于预埋螺栓的固定，操作方便快捷；

3、预埋螺栓可在防撞护栏基础施工时再安装，有效的避免了预埋螺栓先预埋，之后暴露时间过长而锈蚀；

4、预埋螺栓后期安装可避免物体撞击造成预埋螺栓损坏，有利于后期施工。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构正视图；

图3为本实用新型的预埋底座结构正视图；