[实用新型]一种新型汽车电子后视镜

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车电子后视镜，一种新型汽车电子后视镜，包括依次层叠组装而成的全贴合显示屏、边框、主板、集装板、后壳、连接支架和底座，本实用新型通过集装板作为主要支撑体，在由边框后壳壳通过卡扣装配，线束穿过底座内不外露，无螺钉裸露，固定可靠，外型美观，拆装方便，屏幕尺寸和厚度得到了很大优化，屏幕采用全贴合工艺，大幅降低光线反射、减少透出光线损耗从而提升亮度,增强屏幕的显示效果，且外固定支架可以固定在车A柱或平放固定在仪表台，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及车载电子设备技术领域，具体为一种新型汽车电子后视镜。

背景技术

目前，汽车已越来越普及，汽车电子装置也越来越丰富，电子后视镜也会逐渐普及，现在市面上的汽车都是传统的光学镜，但是这种传统形式的倒车镜会带来许多的问题，比如产生很大的盲区，影响行车安全，下雨天雨水会使得后视镜看不清，后视镜突出车身，风阻很大，高速行驶产生噪音等问题。这些问题，都促进了电子后视镜技术的发展，以满足市场的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车电子后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车电子后视镜，包括依次层叠组装而成的全贴合显示屏、边框、主板、集装板、后壳、连接支架和底座，全贴合显示屏嵌入边框内且全贴合显示屏背面通过螺钉与主板表面紧密连接，主板背面通过螺钉固定安装在集装板上，集装板中间开有一矩形的通孔，后壳上设置有一连接支架且连接支架通过螺钉固定安装在后壳背面，后壳中间开有一圆形通孔，圆形通孔四周开有四个连接孔，且所述连接孔与所述连接支架的四个螺纹孔相契合，连接支架中间开有一矩形的线束孔，连接支架一侧装有底座。

作为优选，底座包括依次组装的底座连接架、底座主体、底座安装架和两个底座连接件，底座连接架中间开有与连接支架的线束孔相契合的过线通孔，底座连接架通过螺钉固定安装在底座主体上，底座主体背部为一圆柱形转轴，底座安装架表面开有与底座主体的转轴相契合的转轴槽，底座主体与底座安装架通过两侧的底座连接件相连。

作为优选，底座连接件一侧开有圆孔安装槽，述底座连接件的另一侧标有角度刻度。

作为优选，底座连接架设置有卡扣，与连接支架通过卡扣紧密连接。

作为优选，底座主体可在底座安装架上上下各旋转50°。

作为优选，全贴合显示屏大小为12.3寸。

作为优选，边框和后壳四周设置有卡扣，所述边框和后壳通过卡扣紧密相连。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过集装板作为主要支撑体，在由边框后壳壳通过卡扣装配，线束穿过底座内不外露，无螺钉裸露，固定可靠，外型美观，拆装方便，屏幕尺寸和厚度得到了很大优化，屏幕采用全贴合工艺，大幅降低光线反射、减少透出光线损耗从而提升亮度,增强屏幕的显示效果，且外固定支架可以固定在车A柱或平放固定在仪表台，适用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、全贴合显示屏，2、边框，3、主板，4、集装板，5、后壳，6、连接支架，7、底座，701、底座连接架，702、底座主体，703、底座连接件，704、底座安装架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。