[实用新型]智慧通道闸装置

说明书

本实用新型公开了智慧通道闸装置，包括闸机本体，所述闸机本体的数量为两个，右侧闸机本体的顶部安装有人脸识别机本体，所述闸机本体的内腔安装有自动转杆本体，所述自动转杆本体的一侧固定连接有安装壳，所述安装壳的一侧活动连接有活动门板，所述活动门板的一侧设置有固定机构。本实用新型通过打开盖板，转动旋钮，旋钮最终带动三个定位块同时与安装槽的内腔脱离，进而对安装壳和活动门板之间进行释放，即达到了便于更换的目的，该智慧通道闸装置具备便于更换的优点，对闸机挡板进行更换时操作便捷，省时省力，当闸机挡板出现损坏时，维修成本较低，进而提高了其实用性。

技术领域

本实用新型涉及闸机技术领域，具体为智慧通道闸装置。

背景技术

闸机，是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区，其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。

原有的智慧通道闸机装置，在智慧通道闸的使用过程中，闸门档板会经常受到碰撞，导致闸门档板容易损坏，需要对闸门挡板进行更换和维修，由于挡板一般与传动结构为一体化连接，导致闸门档板更换不便，实用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供智慧通道闸装置，具备便于更换的优点，解决了原有的智慧通道闸机装置，在智慧通道闸的使用过程中，闸门档板会经常受到碰撞，导致闸门档板容易损坏，需要对闸门挡板进行更换和维修，由于挡板一般与传动结构为一体化连接，导致闸门档板更换不便，实用性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：智慧通道闸装置，包括闸机本体，所述闸机本体的数量为两个，右侧闸机本体的顶部安装有人脸识别机本体，所述闸机本体的内腔安装有自动转杆本体，所述自动转杆本体的一侧固定连接有安装壳，所述安装壳的一侧活动连接有活动门板，所述活动门板的一侧设置有固定机构，所述安装壳的内腔固定连接有固定板，所述安装壳内腔的底部通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有定位机构，所述安装壳内腔的一侧设置有限位机构，所述螺纹杆的顶部贯穿至固定板的顶部并固定连接有旋钮，所述安装壳的顶部设置有遮挡机构。

优选的，所述固定机构包含有固定于活动门板一侧顶部和底部的安装块，所述安装块的顶部开设有安装槽。

优选的，所述定位机构包含有螺纹连接于螺纹杆表面的三个螺纹套，所述螺纹套的一侧固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有定位块，所述定位块的底端贯穿至安装槽的内腔并与安装槽活动连接。

优选的，所述限位机构包含有开设于安装壳内腔一侧的滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有三个滑块，所述滑块的一侧与螺纹套固定连接。

优选的，所述遮挡机构包含有通过转轴转动连接于安装壳顶部一侧的盖板，所述盖板底部的一侧与安装壳顶部的一侧均固定连接有磁铁，两个磁铁之间磁性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过打开盖板，转动旋钮，旋钮最终带动三个定位块同时与安装槽的内腔脱离，进而对安装壳和活动门板之间进行释放，即达到了便于更换的目的，该智慧通道闸装置具备便于更换的优点，对闸机挡板进行更换时操作便捷，省时省力，当闸机挡板出现损坏时，维修成本较低，进而提高了其实用性，解决了原有的智慧通道闸机装置，在智慧通道闸的使用过程中，闸门档板会经常受到碰撞，导致闸门档板容易损坏，需要对闸门挡板进行更换和维修，由于挡板一般与传动结构为一体化连接，导致闸门档板更换不便，实用性较低的问题。

2、本实用新型通过限位机构的设置，当螺纹套移动时，螺纹套带动滑块在滑槽的内腔中滑动，滑槽和滑块对螺纹套起到了限位作用，提高了螺纹套移动的稳定性，通过遮挡机构的设置，盖板对旋钮进行隐藏，避免其直接暴露在外界，防止了无关人员随意进行拆卸。

附图说明