[实用新型]一种用于汽车扭力检测的新型工装有效
申请号: | 202023110367.9 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN213516123U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 夏业生 | 申请(专利权)人: | 新市机械科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 扭力 检测 新型 工装 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车扭力检测的新型工装,包括底座,所述底座外侧上方设置有固定机构,且底座外侧上方安装有扭力检测仪,同时扭力检测仪外侧上端设置有清洁机构,所述底座外侧上方设置有磁粉制动器,所述底座外侧上方均螺纹连接有加固臂,且加固臂内侧壁均粘接有海绵垫块,所述磁粉制动器外侧连接有联轴器,且联轴器内侧壁均粘接有密封垫圈,所述底座外侧上方设置有扭力传感器,且底座外侧上方焊接有防护机构。本实用新型通过固定机构的设置,这样的设置可以通过螺纹连接便捷的安装和拆卸硅胶脚垫,便于根据磨损情况进行更换,并且硅胶脚垫可以提高该装置与接触面的摩擦力,避免在检测过程中产生滑动偏移影响检测效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测相关技术领域,具体为一种用于汽车扭力检测的新型工装。
背景技术
汽车检测,是为确定汽车技术状况或工作能力的检查,汽车在使用过程中,随着使用时间的延长,其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化,以及润滑油变质等,致使配合副间隙变大,引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等,造成汽车技术性能下降,汽车维护作业的核心是维护汽车技术状况的完好,为了提高对汽车发动机扭力的检测效率和准确性,故此我们需要用于汽车扭力检测的新型工装。
但是目前使用的新型工装,存在稳定性较差,容易在使用中产生晃动和偏移,防护能力低,检测中容易产生飞溅物会伤害到周围的工作人员,且锁紧能力差,被检测的发动机容易产生晃动和偏移影响检测结果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车扭力检测的新型工装,以解决上述背景技术中提出的目前使用的新型工装,存在稳定性较差,容易在使用中产生晃动和偏移,防护能力低,检测中容易产生飞溅物会伤害到周围的工作人员,且锁紧能力差,被检测的发动机容易产生晃动和偏移影响检测结果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车扭力检测的新型工装,包括底座,所述底座外侧上方设置有固定机构,且底座外侧上方安装有扭力检测仪,同时扭力检测仪外侧上端设置有清洁机构,所述底座外侧上方设置有磁粉制动器,所述底座外侧上方均螺纹连接有加固臂,且加固臂内侧壁均粘接有海绵垫块,所述磁粉制动器外侧连接有联轴器,且联轴器内侧壁均粘接有密封垫圈,所述底座外侧上方设置有扭力传感器,且底座外侧上方焊接有防护机构,所述底座外侧上方螺纹固定有锁紧机构。
优选的,所述固定机构包括定位槽、定位块和硅胶脚垫,且定位槽内侧设置有定位块,同时定位块外侧下方粘接有硅胶脚垫。
优选的,所述清洁机构包括固定座、滑槽和清洁刷,且固定座内侧开设有滑槽,同时滑槽内侧设置有清洁刷。
优选的,所述海绵垫块与加固臂为粘接连接,且海绵垫块外侧与磁粉制动器外侧紧密贴合。
优选的,所述密封垫圈外侧与联轴器内侧紧密贴合,且密封垫圈尺寸与联轴器尺寸一致。
优选的,所述防护机构包括固定柱、调节杆和玻璃挡板,且固定柱内侧设置有调节杆,同时调节杆外侧上方设置有玻璃挡板。
优选的,所述锁紧机构包括锁紧架、电动升降杆和锁紧块,且锁紧架内侧上方均设置有电动升降杆,同时电动升降杆外侧下方设置有锁紧块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该一种用于汽车扭力检测的新型工装,通过固定机构的设置,这样的设置可以通过螺纹连接便捷的安装和拆卸硅胶脚垫,便于根据磨损情况进行更换,并且硅胶脚垫可以提高该装置与接触面的摩擦力,避免在检测过程中产生滑动偏移影响检测效果;
2、该一种用于汽车扭力检测的新型工装,通过防护机构的设置,这样的设置可以通过防护机构来对工作人员在检测过程中进行保护,避免在检测时因高速旋转产生的溅射物对周围的工作人员造成伤害;
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