[实用新型]一种便于拆装的车载充气泵有效
申请号: | 202023111368.5 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN215058035U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 龚夏阳 | 申请(专利权)人: | 绍兴市博太电器有限公司 |
主分类号: | F04B39/14 | 分类号: | F04B39/14;F04B39/00;F16F15/067;F04B35/04;B60S5/04 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 梁彦 |
地址: | 312300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆装 车载 充气 | ||
本实用新型涉及充气泵技术领域,且公开了一种便于拆装的车载充气泵,包括安装座,所述安装座的内腔固定安装有横杆,所述横杆的外表面套接有数量为两个的活动块,两个所述活动块的相离面均固定安装有套接于横杆外表面且与安装座固定连接的弹簧,两个所述活动块的顶部均活动连接有活动杆,两个所述活动杆的顶部固定安装有安装板。该便于拆装的车载充气泵,通过转动第一螺纹杆使两个第一滑块向相对面或者相离面移动,第一滑块带动夹持板移动,对充气泵本体进行夹持,同理转动第二螺纹杆,使第二滑块上下移动,带动凹型夹持块上下移动,对充气泵本体进行夹持,需要拆卸时只需转动第一螺纹杆和第二螺纹杆就可以将充气泵本体取下。
技术领域
本实用新型涉及充气泵技术领域,具体为一种便于拆装的车载充气泵。
背景技术
车用打气泵又叫充气机、打气机、充气泵,通过内部马达的运转来工作,原理:马达运转,抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中,也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
当汽车轮胎没气时需要用到充气泵来对轮胎进行充气,为了防范于未然,一般汽车上会携带有车载充气泵,但是现有的充气泵不便于安装,和不具备减震装置,当工作时会产生振动,而长时间的振动会减少充气泵的使用寿命,故而提出一种便于拆装的车载充气泵来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于拆装的车载充气泵,具备减震和便于拆卸等优点,解决了现有的充气泵不便于安装,和不具备减震装置,当工作时会产生振动,而长时间的振动会减少充气泵的使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现上述减震和便于拆卸的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆装的车载充气泵,包括安装座,所述安装座的内腔固定安装有横杆,所述横杆的外表面套接有数量为两个的活动块,两个所述活动块的相离面均固定安装有套接于横杆外表面且与安装座固定连接的弹簧,两个所述活动块的顶部均活动连接有活动杆,两个所述活动杆的顶部固定安装有安装板,所述安装板的内腔活动安装有贯穿并延伸至安装板外部的第一螺纹杆,所述安装板的顶部开设有第一滑槽,所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有数量为两个且与第一滑槽内滑动的第一滑块,两个所述第一滑块的顶部均固定安装有夹持板,所述夹持板的内腔活动安装有贯穿并延伸至夹持板外部的第二螺纹杆,所述夹持板的左侧开设有第二滑槽,所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有与第二滑槽内滑动的第二滑块,所述第二滑块的左侧固定安装有横板,所述安装板的顶部活动安装有充气泵本体,所述横板的底部固定安装有凹型夹持块。
优选的,所述第二螺纹杆的数量为两个,且与第二滑块、横板和凹型夹持块的数量一一对应。
优选的,所述第二螺纹杆与夹持板的内腔顶壁接触处固定安装有限位块,且顶部安装有把手。
优选的,所述第一螺纹杆为两侧螺纹方向相反的螺纹杆,且与安装板的内腔壁接触处安装有限位块。
优选的,所述第一螺纹杆的右侧固定安装有把手,所述活动块的顶部和安装板的底部安装有固定块,且固定块之间活动安装有活动杆。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于拆装的车载充气泵,具备以下有益效果:
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