[实用新型]一种压铸模具用薄型液压油缸有效

专利信息
申请号: 202023111379.3 申请日: 2020-12-22
公开(公告)号: CN213870539U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 钱剑伟;华文霞 申请(专利权)人: 无锡斯卡姆科技有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 代理人: 穆丽红
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 压铸 模具 用薄型 液压油
【说明书】:

实用新型公开了一种压铸模具用薄型液压油缸,包括薄型液压油缸本体,所述薄型液压油缸本体左右两侧均开设有连接轨,所述薄型液压油缸本体前侧固定连接有连接法兰,所述薄型液压油缸本体内部活动连接有第一行程块,所述活塞底部固定连接有液压杆,所述第一行程块内部开设有气道,所述薄型液压油缸本体内底部固定连接有出气连接块,所述第一行程块内顶部开设有进油口。本实用新型中,将气嘴和油嘴分别与压缩气源和储油桶进行连接,液压油通过油嘴进入薄型液压油缸本体内,对第一行程块进行挤压,使第一行程块向下移动,液压油通过进油口进入第一行程块内部,对活塞进行挤压,活塞带动液压杆向下移动,第一行程块内的气体通过气嘴排出。

技术领域

本实用新型属于液压油缸技术领域,具体为一种压铸模具用薄型液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少;

在某些模具加工过程中,由于场地限制,需要在生产过程中保证支承件之间的尺寸精度,无法使用正常的油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决在某些模具加工过程中,由于场地限制,需要在生产过程中保证支承件之间的尺寸精度,无法使用正常的油缸的问题,提供一种压铸模具用薄型液压油缸。

本实用新型采用的技术方案如下:一种压铸模具用薄型液压油缸,包括薄型液压油缸本体,所述薄型液压油缸本体左右两侧均开设有连接轨,所述薄型液压油缸本体前侧固定连接有连接法兰,所述薄型液压油缸本体上下两侧外壁均开设有气嘴和油嘴,所述薄型液压油缸本体内部活动连接有第一行程块,所述第一行程块内部活动连接有活塞,所述活塞底部固定连接有液压杆,所述第一行程块内部开设有气道,所述薄型液压油缸本体内底部固定连接有出气连接块,所述第一行程块内顶部开设有进油口。

在一优选的实施方式中,所述气嘴与出气连接块相接触。

在一优选的实施方式中,所述气嘴位于油嘴前侧。

在一优选的实施方式中,所述第一行程块内部开设有与活塞相适配的轨道。

在一优选的实施方式中,所述薄型液压油缸本体前侧开设有与液压杆相适配的槽口。

在一优选的实施方式中,所述油嘴末端位于第一行程块顶部。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

本实用新型中,当使用薄型液压油缸时,通过连接法兰和连接轨将薄型液压油缸本体进行安装,安装完毕后,将气嘴和油嘴分别与压缩气源和储油桶进行连接,液压油通过油嘴进入薄型液压油缸本体内,对第一行程块进行挤压,使第一行程块向下移动,使气道与出气连接块相接触,当第一行程块位移至薄型液压油缸本体底部时,液压油通过进油口进入第一行程块内部,对活塞进行挤压,活塞带动液压杆向下移动,第一行程块内的气体通过气嘴排出,行程结束后,压缩气源将压缩气体从气嘴排入第一行程块内部,使液压杆和第一行程块复位,结构简单、功能完整。

附图说明

图1为本实用新型一种压铸模具用薄型液压油缸的结构示意简图;

图2为本实用新型一种压铸模具用薄型液压油缸中薄型液压油缸的剖面图;

图3为本实用新型一种压铸模具用薄型液压油缸中薄型液压油缸的工作状态图。

图中标记:1-薄型液压油缸本体、2-连接轨、3-连接法兰、4-气嘴、5-油嘴、6-第一行程块、7-活塞、8-液压杆、9-气道、10-进油口、11-出气连接块。

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