[实用新型]一种墙板运输架有效

专利信息
申请号: 202023112845.X 申请日: 2020-12-22
公开(公告)号: CN214690698U 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 郭友峰;郭涛 申请(专利权)人: 江苏亚峰科技集团有限公司
主分类号: B65D6/08 分类号: B65D6/08;B65D25/10;B65D81/07;B65D25/02;B65D25/20
代理公司: 南京天华专利代理有限责任公司 32218 代理人: 夏平
地址: 224022 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输
【说明书】:

实用新型公开了一种墙板运输架,包括:框架,在所述框架的下端设置有滑槽,在所述滑槽内横向滑动设置有与其相互配合的若干滑块组,每组滑块组包括左滑块和右滑块,在所述滑槽下端的框架内通过轴承座转动设置有螺杆,所述螺杆的一端伸出轴承座与伺服减速电机的电机轴相连接,所述伺服减速电机固定设置在框架上,在所述螺杆上均匀设置有若干与滑块组一一对应的螺纹部,每个螺纹部的左半段螺纹与右半段螺纹方向相反,在左滑块的下端设置有与螺纹部左半段螺纹相互配合的左螺套,在所述右滑块的下端设置有与螺纹部右半段螺纹相互配合的右螺套。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域,尤其涉及一种墙板运输架。

背景技术

在装配式建筑墙体系中,墙板尺寸大小不一,且常出现带窗墙板,传统的平躺运输下面几层墙板的构件需承受较大的上部压力,从而导致运输过程中损坏,而且平躺墙板运输对构件尺寸要求严格容易超宽,同时,现有的墙板在运输过程中容易在颠簸路面产生较大振动,无法缓冲,另外,现有的墙板在装卸上车时比较吃力,与运输架之间的磨擦较大,费时费力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种使用效果好的墙板运输架。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种墙板运输架,包括:框架,在所述框架的下端设置有滑槽,在所述滑槽内横向滑动设置有与其相互配合的若干滑块组,每组滑块组包括左滑块和右滑块,在所述滑槽下端的框架内通过轴承座转动设置有螺杆,所述螺杆的一端伸出轴承座与伺服减速电机的电机轴相连接,所述伺服减速电机固定设置在框架上,在所述螺杆上均匀设置有若干与滑块组一一对应的螺纹部,每个螺纹部的左半段螺纹与右半段螺纹方向相反,在左滑块的下端设置有与螺纹部左半段螺纹相互配合的左螺套,在所述右滑块的下端设置有与螺纹部右半段螺纹相互配合的右螺套,在所述左滑块的上端设置有左夹板,在所述右滑块的上端设置有右夹板,在所述左夹板上均匀设置有若干左滑孔,在所述左滑孔内滑动设置有与其相互配合的左滑杆,所述左滑杆指向右夹板的右端与左夹块相连接,所述左滑杆的左端与左限位块相连接,在所述左夹块与左夹板之间的左滑杆上套设有左夹紧弹簧,所述左夹紧弹簧的左端与左夹板相抵,所述左夹紧弹簧的右端与左夹块相抵,在所述右夹板上均匀设置有若干右滑孔,在所述右滑孔内滑动设置有与其相互配合的右滑杆,所述右滑杆指向左夹板的左端与右夹块相连接,所述右滑杆的右端与右限位块相连接,在所述右夹块与右夹板之间的右滑杆上套设有右夹紧弹簧,所述右夹紧弹簧的右端与右夹板相抵,所述右夹紧弹簧的左端与右夹块相抵,在所述左夹板和右夹板之间的框架上均匀设置有若干钢珠孔,在所述钢珠孔内滚动嵌入有与其相互配合的钢珠,在所述左夹板和右夹板的后端分别设置有挡料板。

本实用新型的优点是:上述一种墙板运输架,结构新颖,采用立式运输结构,墙板两侧的夹板间隙可自动调整,能够适应不同宽度墙板的运输需求,适用范围广,同时,采用双面弹性夹紧,在运输过程中能够持续缓冲振动,有效保护墙板,另外,在夹板之间的框架上安装可滚动的钢珠,能够将墙板快速在两个夹板之间推入或拉出,减小装卸磨擦,省时省力,使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型一种墙板运输架的结构示意图。

图2为图1中A处的放大结构示意图。

图中:1、框架,2、滑槽,3、滑块组,31、左滑块,32、右滑块,4、轴承座,5、螺杆,6、伺服减速电机,7、电机轴,51、螺纹部,8、左螺套,9、右螺套,10、左夹板,11、右夹板,12、左滑孔,13、左滑杆,14、左夹块,15、左限位块,16、左夹紧弹簧,17、右滑孔,18、右滑杆,19、右夹块,20、右限位块,21、右夹紧弹簧,22、钢珠孔,23、钢珠,24、挡料板,25、墙板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

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