[实用新型]高强度、轻量化厚薄齿盘结构有效
申请号: | 202023113039.4 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN214776393U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 高煜昇 | 申请(专利权)人: | 浩盟车料(上海)有限公司 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 徐家豪 |
地址: | 201499 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强度 量化 厚薄 盘结 | ||
本实用新型公开了一种高强度、轻量化厚薄齿盘结构,包括齿盘本体,所述齿盘本体外缘相邻两齿片分别为厚齿片和薄齿片,所述厚齿片和薄齿片的齿尖高度高于链条滚子的高度,所述厚齿片和薄齿片的齿尖端外侧设置有R角结构。
技术领域
本实用新型涉及自行车配件领域,特别涉及一种高强度、轻量化厚薄齿盘结构。
背景技术
参见图1和图2所示,传统铁齿片厚薄齿,使用厚度3.5mm材料,厚齿齿尖a处,由于与链条搭配的兼容性问题,在链条导入或脱离状态时,会有卡入链条滚圈中而导致跳链的隐患,因此在冲压出厚齿齿尖后,还需追加一道工序。在厚齿齿尖两侧a处需单独压出一个斜面b,优化链条导入或脱离状态,从而避免上述隐患。
但由于采用的冲压生产,斜面受力面积小,在同样的压力下,受力部位压强很大,导致该工序的模具寿命都不长,很容易出现模具破裂,生产效益影响较大,且模具出现局部破裂时难以马上发现,对成品整体品质影响较大,也导致对实现产品自动化生产阻碍较大。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是在于针对现有技术的上述不足和缺陷,提供一种高强度、轻量化厚薄齿盘结构,以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
高强度、轻量化厚薄齿盘结构,包括齿盘本体,其特征在于,所述齿盘本体外缘相邻两齿片分别为厚齿片和薄齿片,所述厚齿片和薄齿片的齿尖高度高于链条滚子的高度,所述厚齿片和薄齿片的齿尖端外侧设置有R角结构。
在本实用新型的一个优选实施例中,厚齿避空轮廓设计为不延伸到齿尖。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述厚齿片和薄齿片的齿尖高度高于链条滚子的高度差为0.3mm。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述厚齿片的厚度为3mm±0.1mm,所述薄齿片的厚度为1.9mm±0.1mm。
在本实用新型的一个优选实施例中,齿尖导入链条的宽度为2.7-2.8mm。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型的齿尖高出链条滚子,并减少齿尖导入宽度,可以实现链条在导入或脱离状态时,增强齿片与链条的兼容性,使骑行过程中,链条更顺畅的从导入状态进入受力传动状态,或者从受力传动状态进入脱离状态,根本上杜绝厚齿齿尖卡入链条滚子中而导致跳链的隐患。而加大齿顶圆外径,使齿尖高出档板,也能更有效的防止脱链产生(即便在产生跳链的情况下),所以无需特别在厚齿齿尖两侧处需单独压出一个斜面,而采用齿身外轮廓整体增加R角代替,从而避免模具局部压强较大而导致模具寿命下降问题,同时可以降低链条与齿片传到过程中的刚性接触,降低骑行时(尤其在路况不佳时候)产生的异响,也减少链条在导入或脱离状态时与齿片之间摩擦,从而提高使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有技术的厚齿压斜面前的结构示意图。
图2是现有技术的厚齿压斜面后的结构示意图。
图3是本实用新型一种实施例的结构示意图。
图4是图3的正视图。
图5是图4的A-A剖视图。
图6是本实用新型一种实施例工作时的局部放大图。
图7是本实用新型一种实施例工作时的局部剖视图。
图8是本实用新型一种实施例的局部放大图。
具体实施方式
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