[实用新型]一种可排涝的消防车有效
申请号: | 202023113367.4 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN214679744U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 智丙辉;张玉春;王君建;翟志飞;郑巍;陈顺 | 申请(专利权)人: | 上海格拉曼国际消防装备有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C31/00;E03F5/22;E03F7/10 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 何葆芳 |
地址: | 201611 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排涝 消防车 | ||
本实用新型公开了一种可排涝的消防车,包括底盘和设在底盘上方的驾驶室和车厢,所述底盘上设有取力器和发电机,所述取力器与发电机相连,所述车厢内设有电控柜、潜水泵、消防水带和消防水枪,所述电控柜外接电源且与潜水泵电连接,所述发电机与潜水泵电连接,所述潜水泵的出口端通过消防水带与消防水枪的进口端相连。本实用新型提供的可排涝的消防车,因设有潜水泵并同时设有发电机和电控柜,且所述潜水泵通过消防水带与消防水枪相连,因而使得所述消防车整体兼具灭火和排涝功能,不仅操作安全、劳动强度低、排涝效率高,而且工作方式多样、发电功率高、潜水泵启动方便快捷,可控性好。
技术领域
本实用新型是涉及一种消防车,具体说,是涉及一种可排涝的消防车,属于消防车技术领域。
背景技术
消防车,又称为救火车,是指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆。但是目前的消防车功能比较单一,通常仅具有灭火功能,不具有排涝功能。
目前消防工作过程中,需要排涝时通常是人工抬着水泵,把水泵放在水最深处,然后启动水泵,利用水泵完成排涝工作,该排涝方法不仅存在危险,且劳动强度大,排涝效率低,不适用现代化操作。此外,使用水泵排涝时,给水泵提供电力的方式较为单一,目前通常是在消防车车厢内安装便携式发电机,通过便携式发电机带动水泵工作,使用水泵排涝时,需要停车后取出并启动发电机才能开始工作,存在工作方式单一、发电功率低、停车后启动效率低等问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题,本实用新型的目的是提供一种可排涝的消防车。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种可排涝的消防车,包括底盘和设在底盘上方的驾驶室和车厢,所述底盘上设有取力器和发电机,所述取力器与发电机相连,所述车厢内设有电控柜、潜水泵、消防水带和消防水枪,所述电控柜外接电源且与潜水泵电连接,所述发电机与潜水泵电连接,所述潜水泵的出口端通过消防水带与消防水枪的进口端相连。
一种实施方案,所述潜水泵上设有可拆卸的浮筒。
一种实施方案,所述驾驶室的后顶部设有向着车厢方向延伸的导流板。
一种实施方案,所述车厢的顶部设有曲臂式升降灯。
一种实施方案,所述车厢内设有分水器,所述分水器的进水口与潜水泵的出口端之间以及分水器的出水口与消防水枪的进口端之间均通过消防水带相连。
一种实施方案,所述车厢内设有电动水带车,所述消防水带设于电动水带车内。
一种优选方案,所述电动水带车内设有水带提篮,所述消防水带放置于水带提篮内。
一种实施方案,在所述底盘和车厢的尾部设有液压尾板。
一种实施方案,所述车厢内设有塑料周转箱。
相较于现有技术,本实用新型的有益技术效果在于:
本实用新型提供的可排涝的消防车,因设有潜水泵,且所述潜水泵通过消防水带与消防水枪相连,从而使得所述消防车整体兼具灭火和排涝功能,具有操作安全、劳动强度低、排涝效率高等优点;且因所述消防车同时设有发电机和电控柜,使用的时候既可以通过发电机又可以通过外接电源的电控柜给潜水泵提供电力,工作方式多样、发电功率高、潜水泵启动方便快捷,不仅结构简单、操作方便,而且可控性好;因此相对于现有技术,本实用新型具有明显进步性和实用价值。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种可排涝的消防车的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的可排涝的消防车的右视图;
图3是本实用新型实施例提供的可排涝的消防车的左视图;
图4是本实用新型实施例提供的可排涝的消防车的仰视图;
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