[实用新型]一种儿童电动车高效防撞击装置有效

专利信息
申请号: 202023115411.5 申请日: 2020-12-22
公开(公告)号: CN214165192U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 陆利平 申请(专利权)人: 浙江佳佳童车有限公司
主分类号: B62J27/30 分类号: B62J27/30
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 姬春红
地址: 314205 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 儿童 电动车 高效 撞击 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种儿童电动车高效防撞击装置,包括电动车本体,所述电动车本体的车头端固定安装有第一固定座,第一固定座远离电动车本体的一侧设有前护板,前护板靠近第一固定座的一侧固定安装有两个铰接座,两个铰接座远离前护板的一侧均铰接有连接杆,第一固定座靠近前护板的一侧开设有滑槽,滑槽内滑动安装有两个滑座,两个滑座的一侧均延伸至滑槽外,两个连接杆远离相对应铰接座的一端分别与相对应滑座的一侧相铰接。本实用新型设计合理,实用性好,能够对电动车本体的车头部位和车尾部位进行有效的防护,具有良好的防撞击功能,能够对儿童进行防护,避免儿童受伤害,大大的降低了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及儿童电动车技术领域,具体为一种儿童电动车高效防撞击装置。

背景技术

儿童电动车主要指的是儿童可驾驶可坐的一类由电机驱动的玩具车,市场上儿童电动车主要有以下几类:电动汽车,电动摩托车,电动工程车等,其中电动汽车是市场上销量最大的儿童电动车种类,儿童电动汽车多数带有遥控器,由于有包围式的座位,一般不容易从车上摔下来,1岁以上的可以独立乘坐但还不懂控制的儿童可以由家长使用遥控器进行控制,等小孩到了3岁左右可以自行控制的时候,就可以由小孩使用儿童电动车的油门踏板自行控制,但仍需有家长在一边照看,以确保安全,儿童电动汽车时速适中,驾驶安全,比较适合儿童玩乐,具有良好的趣味性。

但是,现有技术中,常用的儿童电动汽车的车头部位和车尾部位缺少防撞机构,不具有良好的防撞击功能,当儿童坐在电动汽车上行驶过程中发生碰撞时,会将大部分撞击力通过车体传递给车内的儿童,容易造成儿童受伤,存在安全隐患,为此,我们提出一种儿童电动车高效防撞击装置用于解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种儿童电动车高效防撞击装置,解决了现有的儿童电动汽车的车头部位和车尾部位缺少防撞机构,不具有良好的防撞击功能,当儿童坐在电动汽车上行驶过程中发生碰撞时,会将大部分撞击力通过车体传递给车内的儿童,容易造成儿童受伤,存在安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种儿童电动车高效防撞击装置,包括电动车本体,所述电动车本体的车头端固定安装有第一固定座,第一固定座远离电动车本体的一侧设有前护板,前护板靠近第一固定座的一侧固定安装有两个铰接座,两个铰接座远离前护板的一侧均铰接有连接杆,第一固定座靠近前护板的一侧开设有滑槽,滑槽内滑动安装有两个滑座,两个滑座的一侧均延伸至滑槽外,两个连接杆远离相对应铰接座的一端分别与相对应滑座的一侧相铰接,滑槽的顶部内壁和底部内壁上均固定安装有第一减震垫,两个第一减震垫相互靠近的一侧均固定连接有第一弹簧,两个第一弹簧相互靠近的一端分别与两个滑座相互远离的一侧固定连接,两个滑座相互靠近的一侧固定安装有两个第二弹簧,第一固定座靠近前护板的一侧开设有两个导向槽,两个导向槽内均滑动安装有导向杆,两个导向杆的一端分别延伸至相对应的导向槽外,两个导向杆位于相对应导向槽外的一端均与前护板的一侧固定连接,电动车本体的车尾端固定安装有第二固定座,第二固定座远离电动车本体的一侧设有后护板,后护板靠近第二固定座的一侧固定安装有第三弹簧,第二固定座靠近后护板的一侧固定安装有第二减震垫,第三弹簧远离后护板的一端与第二减震垫的一侧固定连接,前护板的两侧和后护板的两侧均固定安装有斜护板。

优选的,所述前护板和后护板相互远离的一侧均固定安装有多个防撞橡胶条,多个防撞橡胶条呈等间距排布。

优选的,所述滑槽内固定安装有滑杆,两个滑座均滑动套设在滑杆上,两个第一弹簧均套设在滑杆上。

优选的,两个滑座远离相对应连接杆的一侧均嵌套有滚珠,两个滚珠均与滑槽的一侧内壁滚动接触。

优选的,所述导向槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽,导向杆的顶部和底部均固定安装有限位杆,限位杆滑动安装在相对应的限位槽内。

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