[实用新型]一种汽车座椅坐垫滑轨调高的测试装置有效
申请号: | 202023117498.X | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN213516124U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 沈侃;黄宝剑 | 申请(专利权)人: | 苏州立德麦自动化有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 坐垫 滑轨 测试 装置 | ||
1.一种汽车座椅坐垫滑轨调高的测试装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的顶面上设置有驱动装置(8),所述驱动装置(8)的驱动轴与扭矩传感器(7)的一端相连,所述扭矩传感器(7)的另一端与联轴器(2)的一端相连,所述联轴器(2)的另一端与传动机构(5)相连,所述底板(1)的一侧设置有转接板(4),所述转接板(4)与底板(1)呈垂直设置,所述传动机构(5)设置在转接板(4)上,所述转接板(4)上设置有转接轴(9),所述转接轴(9)与传动机构(5)相连,所述转接轴(9)上设置有调高头(6),所述调高头(6)通过传动机构与驱动装置(8)相驱动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅坐垫滑轨调高的测试装置,其特征在于:所述驱动装置(8)的驱动轴上设置有扭力保护器(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅坐垫滑轨调高的测试装置,其特征在于:所述驱动装置(8)为伺服电机。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅坐垫滑轨调高的测试装置,其特征在于:所述传动机构(5)包括第一齿轮(51)、第二齿轮(52)、第三齿轮(53)以及转轴,所述第一齿轮(51)通过转轴与联轴器相连,所述第二齿轮(52)和第三齿轮(53)通过转轴设置在转接板(4)上,且所述第一齿轮(51)、第二齿轮(52)和第三齿轮(53)相互啮合,所述第三齿轮(53)的转轴与转接轴(9)相连。
5.根据权利要求3所述的一种汽车座椅坐垫滑轨调高的测试装置,其特征在于:所述转接轴(9)与第三齿轮(53)的转轴为一体结构。
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