[实用新型]电动车控制器防护装置有效
申请号: | 202023118281.0 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN213783821U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 卜庆岭 | 申请(专利权)人: | 徐州坤达电动车有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/06;H05K7/02 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢强 |
地址: | 221700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 控制器 防护 装置 | ||
本实用新型公开了电动车控制器防护装置,涉及控制器防护技术领域。本实用新型包括安装在盒体周侧的矩形环板;矩形环板侧面安装收缩防护组件;收缩防护组件包括柔性波纹管、防护环板以及矩形环管;防护环板侧面安装矩形环管;矩形环管通过柔性波纹管与矩形环板连接。本实用新型安装盒体接出的通信导线位于柔性波纹管内部且通信导线从两防水海绵块之间穿出;通信导线挤压在两防水海绵块之间,形成较好的密封,实现良好的密封防尘防水;矩形滑孔内滑动安装限位杆,通过抽开限位杆,拆卸U型限位板后,对两防水海绵块便捷更换,避免长久雨水浸入导致,防水效果较差,便捷实用。
技术领域
本实用新型属于控制器防护技术领域,特别是涉及一种电动车控制器防护装置。
背景技术
电动车控制器作为控制电动车各驱动部件的控制核心,经常安装在盒体内用于对电动车控制器进行防护。虽然安装盒体能够对电动车控制器进行防护,控制器的接线端子通常外接通信导线,用于连接各器件;接线端子一般外置安装在安装盒体上,暴露的接线端子容易累积灰尘以及侵入雨水等,导致线路故障;另外,通信导线也常会带入雨水渗入接线端子,导致线路短路,存在安全隐患。
为解决上述问题,本实用新型提供一种电动车控制器防护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供电动车控制器防护装置,用以解决背景技术中提出的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为电动车控制器防护装置,包括用于安装控制器的安装盒体,所述安装盒体周侧安装矩形环板;所述矩形环板侧面安装收缩防护组件;
所述收缩防护组件包括柔性波纹管、防护环板以及矩形环管;所述防护环板侧面安装矩形环管;所述矩形环管通过柔性波纹管与矩形环板连接;所述防护环板侧面四角位置安装水平滑杆;所述水平滑杆上套设第一弹簧;所述矩形环板侧面四角位置开设滑孔;所述水平滑杆对应滑动安装在滑孔内;
所述矩形环管一侧面开设矩形限位孔且所述矩形限位孔上下两侧延伸至矩形环管上下两内侧壁;所述矩形限位孔内匹配安装两相互对称的防水海绵块;
所述矩形环管外侧面开设U型限位槽;所述U型限位槽的两竖槽贯穿矩形限位孔且延伸至矩形环管下侧壁;所述U型限位槽内匹配安装U型限位板;两所述防水海绵块相对挤压且限位于U型限位板的两侧板之间;所述安装盒体接出的通信导线位于柔性波纹管内部且所述通信导线从两防水海绵块之间穿出。
作为一种优选的技术方案,所述防护环板侧面开设矩形滑孔;所述矩形滑孔内滑动安装限位杆;所述限位杆一端固定限位块;所述限位杆上套设第二弹簧;所述第二弹簧两端分别连接防护环板以及限位块;所述限位杆穿过防护环板的一段贴附在U型限位板上表面。
作为一种优选的技术方案,所述安装盒体端面铰接电动伸缩杆;所述电动伸缩杆的输出端铰接在矩形环管侧端;所述电动伸缩杆位于柔性波纹管内部。
本实用新型的一个方面具有以下有益效果:
1、本实用新型安装盒体接出的通信导线位于柔性波纹管内部且通信导线从两防水海绵块之间穿出;通信导线挤压在两防水海绵块之间,形成较好的密封,实现良好的密封防尘防水。
2、本实用新型矩形滑孔内滑动安装限位杆,通过抽开限位杆,拆卸U型限位板后,对两防水海绵块便捷更换,避免长久雨水浸入导致,防水效果较差,便捷实用;另外,通过电动伸缩杆的收缩实现对通信导线上粘附的水滴的擦拭,提高防水效果,便捷实用。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
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