[实用新型]一种钢背多孔固体润滑剂分散型自润滑轴承有效

专利信息
申请号: 202023118286.3 申请日: 2020-12-22
公开(公告)号: CN214171117U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 沈炯 申请(专利权)人: 浙江双诺轴承科技股份有限公司
主分类号: F16C19/02 分类号: F16C19/02;F16C33/30;F16C33/66
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 程开生
地址: 314107 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 多孔 固体 润滑剂 分散 润滑 轴承
【说明书】:

本实用新型公开了一种钢背多孔固体润滑剂分散型自润滑轴承,涉及到轴承技术领域,包括外环,所述外环的内部设置有内环,所述外环与内环之间相互靠近的一侧设置有多个滚珠,多个所述滚珠呈环形阵列分布,所述外环的内侧表面中部开设有第一环形槽,所述内环的外侧表面中部开设有第二环形槽,所述滚珠的两侧表面分别与第一环形槽和第二环形槽的槽壁贴合。本实用新型通过在外环和内环之间设置有两个环形板,两个环形板相互靠近的一侧与滚珠的两端表面贴合,使轴承在工作时,内环转动使滚珠转动,使滚珠的表面与第三环形槽内的固体润滑剂表面接触,固体润滑剂对滚珠的表面进行润滑,从而降低轴承的磨损,提高了轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域,特别涉及一种钢背多孔固体润滑剂分散型自润滑轴承。

背景技术

轴承是用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用的零部件,其是当代机械设备中一种举足轻重的零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数,现有的轴承大多数使用润滑油作为润滑剂,经常会有漏油的情况产生,影响轴承的使用,因此,发明一种钢背多孔固体润滑剂分散型自润滑轴承来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢背多孔固体润滑剂分散型自润滑轴承,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢背多孔固体润滑剂分散型自润滑轴承,包括外环,所述外环的内部设置有内环,所述外环与内环之间相互靠近的一侧设置有多个滚珠,多个所述滚珠呈环形阵列分布,所述外环的内侧表面中部开设有第一环形槽,所述内环的外侧表面中部开设有第二环形槽,所述滚珠的两侧表面分别与第一环形槽和第二环形槽的槽壁贴合,所述外环的顶端和底端均设置有盖板,两个所述盖板靠近外环的一侧表面均固定连接有多个伸缩套管,多个所述伸缩套管呈环形阵列分布,所述外环和内环之间设置有两个环形板,两个所述环形板分别位于滚珠的上下两端,所述环形板远离滚珠的一侧表面与伸缩套管远离盖板的一端固定连接,所述环形板靠近滚珠的一侧中部开设有第三环形槽,所述第三环形槽的槽壁上固定连接有固体润滑剂,所述滚珠的上下两端表面分别与固体润滑剂远离环形板的一侧表面贴合。

优选的,所述伸缩套管的外侧套设有弹簧,所述弹簧的一端与环形板固定连接,所述弹簧的另一端与盖板固定连接。

优选的,两个所述盖板的一侧中部均开设有通槽,所述通槽的直径大于内环的直径。

优选的,所述外环的顶端和底端外侧均设置有外螺纹,所述盖板靠近外环的一侧边缘处固定连接有环形挡板。

优选的,所述环形挡板的内侧壁上开设有内螺纹,所述内螺纹与外螺纹相适配。

本实用新型的技术效果和优点:

1、本实用新型通过在外环和内环之间设置有两个环形板,两个环形板相互靠近的一侧与滚珠的两端表面贴合,使轴承在工作时,内环转动使滚珠转动,使滚珠的表面与第三环形槽内的固体润滑剂表面接触,固体润滑剂对滚珠的表面进行润滑,从而降低轴承的磨损,提高了轴承的使用寿命;

2、本实用新型通过在两个盖板相互靠近的一侧边缘处固定连接有环形挡板,通过环形挡板与外环外侧设置的外螺纹螺纹连接,从而使盖板固定在外环两端,同时方便工作人员对盖板进行更换,防止环形板上的固体润滑剂用完后对滚珠造成磨损。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构俯剖示意图。

图2为本实用新型的整体结构侧剖示意图。

图3为本实用新型的图2中A处结构放大示意图。

图中:1、外环;2、内环;3、滚珠;4、第一环形槽;5、第二环形槽;6、盖板;7、伸缩套管;8、环形板;9、第三环形槽;10、固体润滑剂;11、弹簧;12、通槽;13、外螺纹;14、环形挡板;15、内螺纹。

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