[实用新型]一种无人机用螺旋桨有效
申请号: | 202023118542.9 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN214241215U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 张瑞峰 | 申请(专利权)人: | 张瑞峰 |
主分类号: | B64C11/04 | 分类号: | B64C11/04;B64C11/28 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 李迪 |
地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 螺旋桨 | ||
本实用新型涉及桨叶领域,尤其是涉及一种无人机用螺旋桨,包括底盘、连接座、桨叶、盖板,底盘的两端分别设置有安装孔,安装孔上设置有凸块,凸块的底部设置有卡槽,连接座的两端分别设置有连接块,连接块穿过安装孔与凸块的底部相抵,连接块上设置有卡块,卡块与卡槽卡接,连接座上等间距的设置有多个第一凸环,每个第一凸环上可转动连接有连接套,桨叶设置有多个,一个桨叶与一个连接套应设置,每个桨叶的根部与连接套连接,盖板上设置有多个圆孔,一个圆孔与一个连接套对应设置,每个圆孔的底部均连接有转轴,转轴的一端与圆孔连接,转轴的另一端穿过连接套与第一凸环连接;便于桨叶的安装、拆卸,进而便于桨叶的清洗、运输。
技术领域
本实用新型涉及桨叶领域,尤其是涉及一种无人机用螺旋桨。
背景技术
无人机的螺旋桨作为主要的升力部件,对无人机的性能具有重大影响。现有的无人机在使用过一段时间后,螺旋桨的表面一般会形成一层污垢需要清洗,但现有的螺旋桨的结构一般不可拆卸或难以拆卸,不便于清洗,且不便于螺旋桨的运输,容易在运输时损坏螺旋桨。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种无人机用螺旋桨,包括底盘、连接座、桨叶、盖板,底盘的两端分别设置有安装孔,安装孔上设置有凸块,凸块的底部设置有卡槽,连接座的两端分别设置有连接块,连接块穿过安装孔与凸块的底部相抵,连接块上设置有卡块,卡块与卡槽卡接,连接座上等间距的设置有多个第一凸环,每个第一凸环上可转动连接有连接套,桨叶设置有多个,一个桨叶与一个连接套应设置,每个桨叶的根部与连接套连接,盖板上设置有多个圆孔,一个圆孔与一个连接套对应设置,每个圆孔的底部均连接有转轴,转轴的一端与圆孔连接,转轴的另一端穿过连接套与第一凸环连接。
进一步的,每个圆孔的底部的外沿分别连接有第二凸环,第二凸环与连接套的顶部可转动连接。
进一步的,连接套的数量设置两个,两个连接套与两个连接块间隔设置。
进一步的,连接套的数量设置三个,三个连接套围绕连接座等间距设置。
进一步的,连接座的中部设置有套筒,盖板的中部设置有第一通孔,底盘的中部设置有第二通孔,套筒的上端穿过连接座与通孔连通,套筒的底部穿过连接座与第二通孔连通。
进一步的,连接座的底部设置有第一滑块,底盘的底部设置有第一滑槽,第一滑块可滑动安装于滑槽内。
进一步的,连接座的底部还设置有第二滑槽,第二滑槽位于第一滑块的一端,底盘的底部还设置有第二滑块,第二滑块位于第一滑槽的一端,第二滑块可滑动安装于第二滑槽内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
一种无人机用螺旋桨,使用者可通过连接套与第一凸环、转轴的配合转动桨叶,有效的减少桨叶所占用的面积,有效的对桨叶进行收纳,进而提高螺旋桨的便携性,且便于桨叶的安装、拆卸,进而便于桨叶的清洗、运输;通过安装孔、凸块、卡槽、连接块、卡块的配合使用,有效的将连接座安装于底盘上,且便于连接座的安装、拆卸。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的另一种结构示意图;
图3是本实用新型的剖面图;
图4是本实用新型底盘的结构示意图;
图5是本实用新型连接座的结构示意图;
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