[实用新型]一种电动自行车刹车盘检测装置

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车刹车盘检测装置，包括机架与第二电动机，所述机架内部轴心处设置有第二电动机，所述机架与第二电动机通过螺栓固定连接，所述第二电动机的上端设置有底座，所述机架的前端表侧设置有电源开关，所述机架上端右侧设置有超声波探伤仪，本实用新型中通过将传统的采用人工拿持探头进行检测的方式更改为现有的采用该种装置进行检测，这样在检测时，可以通过第二电动机的作用下使得该刹车盘进行转动，然后通过第一电动机带动探头运动，这样可以使得该探头可以检测到待要检测的刹车盘的全部部位，不会出现漏检的现象，从而可以提高检测的准确性。

技术领域

本实用新型属于交通工具相关技术领域，具体涉及一种电动自行车刹车盘检测装置。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

现有的电动自行车刹车盘检测装置技术存在以下问题：现有的电动自行车刹车盘检测装置在检测时大部分都是采用人工进行探伤，这样在进行探伤时，可能会由于人工操作导致该刹车盘在检测时可能会出现某处部位漏检的现象，从而会出现检测不准确的问题发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车刹车盘检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车刹车盘检测装置，包括机架与第二电动机，所述机架内部轴心处设置有第二电动机，所述机架与第二电动机通过螺栓固定连接，所述第二电动机的上端设置有底座，所述机架的前端表侧设置有电源开关，所述机架上端右侧设置有超声波探伤仪，所述机架上端左侧设置有第一电动机，所述第一电动机的右端设置有丝杆，所述丝杆的外侧一周设置有套管，所述套管的底端设置有调节杆，所述调节杆的底端设置有夹持机构，所述夹持机构前端表侧设置有探头，所述探头的右端设置有电源线，所述调节杆的组成包括有第一螺纹杆、拿持管、第二螺纹杆与连接柱，所述第一螺纹杆的底端设置有拿持管，所述拿持管的底端设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底端设置有连接柱。

优选的，所述夹持机构的组成包括有竖杆、卡槽、框架与紧固件，所述竖杆的底端设置有框架，所述框架内部轴心处设置有卡槽，所述框架内部右端轴心处设置有紧固件。

优选的，所述丝杆为圆柱体结构，所述丝杆的外侧一周设置有螺纹槽，所述丝杆的左右两端与机架的相互接触位置处各设置有一个限位块。

优选的，所述第一电动机与电源电性连接，所述第一电动机可以进行顺时针旋转与逆时针旋转的状态，所述第一电动机顺时针旋转与逆时针旋转取决于待要检测的刹车盘半径。

优选的，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆均为圆杆状结构，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的外侧一周均设置有螺纹槽且螺纹槽的走向相反。

优选的，所述超声波探伤仪与电源电性连接，所述超声波探伤仪的内部表端设置有显示屏。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动自行车刹车盘检测装置，具备以下有益效果：

（1）、本实用新型中通过将传统的采用人工拿持探头进行检测的方式更改为现有的采用该种装置进行检测，这样在检测时，可以通过第二电动机的作用下使得该刹车盘进行转动，然后通过第一电动机带动探头运动，这样可以使得该探头可以检测到待要检测的刹车盘的全部部位，不会出现漏检的现象，从而可以提高检测的准确性；

（2）、本实用新型中通过在套管的底端设置有调节杆，并且该调节杆是由拿持管、第一螺纹杆与第二螺纹杆组成的，这样在固定探头时，可以通过该调节杆可以调整探头与底座之间的高度，这样可以使得该探头可以与底座表端的刹车盘更好的接触，从而可以在使用时更加便捷。

附图说明

图1为本实用新型的电动自行车刹车盘检测装置正视结构示意图；