[实用新型]一种新型快速更换骨架油封装置有效

专利信息
申请号: 202023120648.2 申请日: 2020-12-22
公开(公告)号: CN214237993U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 丛滋东 申请(专利权)人: 天津星标科技发展有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 300203 天津市滨海新区塘沽海洋科技园新北路4668号*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 快速 更换 骨架 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种新型快速更换骨架油封装置,涉及骨架油封相关技术领域。本实用新型包括活动件和支撑件,支撑件的内部活动有活动件,支撑件内转动连接有丝杆,丝杆的靠近活动件的一端螺纹贯穿活动件,丝杆两侧的活动件上固定连接有导向柱,支撑件上的外支腿抵接在机座上,机座的内部卡放有油封本体,活动件上的内支腿上的支脚通过螺栓固定连接在油封本体上。本实用新型通过将活动件底部的支脚与油封本体连接,通过转动丝杆能够带动活动件连同支脚一同朝着支撑件移动,进而能够通过支脚将油封本体从机座的内部快速的拉出,实现对骨架油封的快速更换。

技术领域

本实用新型属于骨架油封相关技术领域,特别是涉及一种新型快速更换骨架油封装置。

背景技术

骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封,广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。在对骨架油封拆卸更换时,由于缺乏专门的骨架油封拆卸装置,且骨架油封上没有受力点,通常是采用破坏式拆除方式,将骨架油封从机座上拆卸下来,这种拆除方式耗时耗力,且拆卸效率低下,同时在拆除油封过程中产生的碎渣极易留存在油封槽内,不易清理,给机座漏油带来一定的隐患,因此市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型快速更换骨架油封装置,通过将活动件底部的支脚与油封本体连接,通过转动丝杆能够带动活动件连同支脚一同朝着支撑件移动,进而能够通过支脚将油封本体从机座的内部快速的拉出,实现对骨架油封的快速更换,解决了现有的骨架油封缺乏专门的拆卸装置,骨架油封无法快速更换的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型为一种新型快速更换骨架油封装置,包括活动件和支撑件,所述支撑件的内部活动有活动件,所述支撑件内转动连接有丝杆,所述丝杆的靠近活动件的一端螺纹贯穿活动件,所述丝杆两侧的活动件上固定连接有导向柱,所述支撑件上的外支腿抵接在机座上,机座的内部卡放有油封本体,所述活动件上的内支腿上的支脚通过螺栓固定连接在油封本体上。

进一步地,所述支撑件的底部固定连接有外支腿,所述外支腿以支撑件的中心呈环形阵列分布有三个。

进一步地,所述丝杆通过支撑件上固定的轴承与支撑件转动连接,且轴承位于支撑件的中心位置处,所述丝杆远离活动件的一端套接固定有调节轮。

进一步地,所述导向柱设置有两个,且导向柱对称分布在丝杆的两侧,所述导向柱的远离活动件的一端贯穿支撑件上固定的导向套,且导向柱与导向套间隙配合。

进一步地,所述活动件的底部固定连接有内支腿,且内支腿以活动件的中心呈环形阵列分布有三个,所述内支腿的底部均固定连接有支脚,且支脚以活动件的中心呈环形阵列分布。

进一步地,所述油封本体背离机座一侧的端面上开设有螺纹孔,且螺纹孔以油封本体的中心呈环形阵列分布有三个,所述支脚上开设有腰型槽,所述螺栓穿过支脚上的腰型槽,并旋入油封本体上开设的螺纹孔内。

本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型通过设置活动件、支撑件和丝杆,使用时,通过螺栓将支脚快速地固定在油封本体上,接着通过转动调节轮带动丝杆转动,能够带动活动件连同支脚一同朝着支撑件移动,进而能够通过支脚将油封本体快速地从机座内取出,能够对油封本体进行快速更换,解决了骨架油封缺乏专门的拆卸装置,骨架油封无法快速拆卸更换的问题。

2、本实用新型通过设置导向柱和支脚,通过设置的导向柱,能够使活动件沿着导向柱平稳的朝着支撑件移动,使油封本体的拆卸过程能够更加的平稳,支脚上开设的腰型槽能够与不同规格的油封本体上的螺纹孔配合,使得该装置的使用效果更好。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

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