[实用新型]碰撞减缓装置、斗杆和挖掘机有效
申请号: | 202023121556.6 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN214363750U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 许延坡;朱梓明;李进;申欣;李均刚 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00;E02F9/24 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;林治辰 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碰撞 减缓 装置 挖掘机 | ||
本实用新型涉及防碰撞技术领域,公开一种碰撞减缓装置、斗杆和挖掘机。碰撞减缓装置包括基板、弹性件和碰撞板,其中,所述基板用于设置在安装基础上;所述弹性件设置在所述基板的迎碰板面上;所述碰撞板覆盖在所述弹性件上;其中,通过所述弹性件,所述碰撞板和所述基板保持间隔。由于弹性件设置在基板的迎碰板面上,碰撞板覆盖在弹性件上,弹性件将碰撞板和基板保持间隔,这样,碰撞板受到碰撞后,碰撞板将压缩弹性件,使得弹性件可以有效吸收碰撞碰撞能量以减缓碰撞,从而提升碰撞减缓性能。
技术领域
本实用新型涉及防碰撞技术领域,具体地涉及一种碰撞减缓装置,一种斗杆和一种挖掘机。
背景技术
工程机械例如挖掘机的铲斗连接有斗杆,挖掘作业后,在收拢铲斗时,铲斗内可能留滞的坚硬物料会碰到斗杆前端,从而造成斗杆的损坏。
为此,为了对斗杆进行防护,目前通常的做法是在斗杆前端设置防碰撞结构。现有的一种防碰撞结构为在斗杆的底板上焊接垫板,并在垫板上焊接多个防碰条。另一种防碰撞结构为在斗杆的底板上焊接多个防碰条。多个防碰条可以与坚硬物料接触,从而防止坚硬物料碰撞到斗杆的底板。
然而,现有的这种防碰撞结构的防碰撞性能一般,并且不易更换防碰条。
实用新型内容
第一方面,本实用新型提供一种碰撞减缓装置,该碰撞减缓装置能够提升碰撞减缓性能。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种碰撞减缓装置,包括基板、弹性件和碰撞板,其中,所述基板用于设置在安装基础上;所述弹性件设置在所述基板的迎碰板面上;所述碰撞板覆盖在所述弹性件上;其中,通过所述弹性件,所述碰撞板和所述基板保持间隔。
在该技术方案中,由于弹性件设置在基板的迎碰板面上,碰撞板覆盖在弹性件上,弹性件将碰撞板和基板保持间隔,这样,碰撞板受到碰撞后,碰撞板将压缩弹性件,使得弹性件可以有效吸收碰撞碰撞能量以减缓碰撞,从而提升碰撞减缓性能。例如,基板安装在挖掘机的斗杆上时,可以有效地提升斗杆的碰撞减缓防碰性能。
进一步地,所述迎碰板面上形成有凹槽,所述弹性件设置在所述凹槽内,所述碰撞板在碰撞力的作用下克服所述弹性件的弹性力后能够落入到所述凹槽内。
更进一步地,所述碰撞板的长度延伸路径和所述凹槽的长度延伸路径相同。
进一步地,所述弹性件的数量为多个,多个所述弹性件沿着所述碰撞板的长度延伸方向间隔布置,所述碰撞板覆盖在多个所述弹性件上。
进一步地,所述碰撞板为U形板,所述弹性件的一部分容纳在所述U形板的凹槽内。
更进一步地,所述凹槽的槽侧壁上形成有开口。
进一步地,所述碰撞减缓装置包括以下至少一种方式:方式一:所述碰撞板的数量为多个并间隔布置,每个所述碰撞板覆盖在各自对应的所述弹性件上;方式二:所述碰撞板和所述弹性件能够拆卸地连接。
进一步地,所述碰撞减缓装置包括在所述碰撞板的长度延伸方向上间隔布置的两个端部限位架和位于两个所述端部限位架之间的中间限位架,其中,一个所述端部限位架和所述中间限位架与所述基板固定连接,另一个所述端部限位架和所述基板能够拆卸地连接;两个所述端部限位架和所述中间限位架上分别形成有容纳槽,其中,一个所述碰撞板同时容纳定位在两个所述端部限位架和所述中间限位架上的一个所述容纳槽内;在另一个所述端部限位架从所述基板上拆卸后,所述碰撞板能够从所述中间限位架和一个所述端部限位架的所述容纳槽中抽出取下。
第二方面,本实用新型提供一种斗杆,包括底板和碰撞减缓装置,所述碰撞减缓装置包括弹性件和碰撞板,所述弹性件设置在所述底板上,所述碰撞板覆盖在所述弹性件上,其中,通过所述弹性件,所述碰撞板和所述底板保持间隔。
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