[实用新型]一种油箱绑带槽的冲压装置有效
申请号: | 202023121858.3 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN214290247U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 段小波;尹成成;杨春晓 | 申请(专利权)人: | 十堰恒融实业有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/00;B21D51/18;B21D55/00;F16F15/073 |
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地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油箱 绑带 冲压 装置 | ||
本实用新型涉及油箱加工技术领域,公开了一种油箱绑带槽的冲压装置,包括底板,所述底板的顶部外壁固定连接有支撑板,且所述支撑板的一侧外壁固定连接有顶板,所述顶板的顶部外壁固定连接有液压杆,且液压杆的一端外壁固定连接有安装板,所述安装板的底部外壁固定连接有上模座,且底板的顶部外壁固定连接有固定板,所述固定板的一侧外壁固定连接有固定座,且固定座的顶部外壁固定连接有下模座。本实用新型具有以下优点和效果:在冲压工作进行的过程中,定位杆会插入缓冲箱顶部的定位孔中,从而能够对冲压工作起到良好的定位作用,避免上模座在下移的过程中出现偏斜导致冲压失败的情况发生。
技术领域
本实用新型涉及油箱加工技术领域,特别涉及一种油箱绑带槽的冲压装置。
背景技术
油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器,液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积才能够满足人们的使用需求。
在油箱生产的过程中,为了方便人们对油箱进行固定,需要在油箱的外壁冲压有绑带槽。一般的冲压装置在对油箱本体进行冲压工作时,往往不具有定位功能,从而导致冲压过程中出现偏斜使得冲压工作失败,不能满足人们的使用需求。因此,亟需一种油箱绑带槽的冲压装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油箱绑带槽的冲压装置,具有能够对冲压工作起到良好的定位作用,避免上模座在下移的过程中出现偏斜导致冲压失败的情况发生。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种油箱绑带槽的冲压装置,包括底板,所述底板的顶部外壁固定连接有支撑板,且所述支撑板的一侧外壁固定连接有顶板,所述顶板的顶部外壁固定连接有液压杆,且液压杆的一端外壁固定连接有安装板,所述安装板的底部外壁固定连接有上模座,且底板的顶部外壁固定连接有固定板,所述固定板的一侧外壁固定连接有固定座,且固定座的顶部外壁固定连接有下模座,所述下模座的顶部外壁放置有板体,且板体的顶部外壁设置有夹持组件,所述安装板的两侧外壁与固定板的一侧外壁均固定连接有定位组件。
通过采用上述技术方案,可以快速对板体进行冲压工作,在进行冲压工作前,通过夹持组件可以保证板体进行冲压工作时的稳定性,同时通过定位组件可以避免上模座在下移的过程中出现偏斜导致冲压失败的情况发生。
本实用新型的进一步设置为:所述夹持组件包括固定连接在固定板一侧外壁的横杆,且横杆的顶部外壁设置有夹持板,夹持板与横杆的一侧外壁均开有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺杆,夹持板的底部外壁与板体的顶部外壁相接触,夹持板的顶部外壁开有通槽。
通过采用上述技术方案,在进行冲压工作前,人们可以将板体放置于下模座的顶部外壁上,随后人们通过转动固定螺杆来使夹持板下移直至将板体紧紧固定为止,从而通过夹持组件可以保证板体进行冲压工作时的稳定性。
本实用新型的进一步设置为:所述顶板的底部外壁固定连接有伸缩杆,且伸缩杆的一端固定连接在安装板的顶部外壁上。
通过采用上述技术方案,在冲压装置进行冲压工作时,通过伸缩杆的伸缩,可以对上模座起到良好的导向作用。
本实用新型的进一步设置为:所述定位组件包括固定连接在安装板两侧外壁的固定架,且固定架的底部外壁固定连接有定位杆。
通过采用上述技术方案,定位杆一端固定连接在固定架上,从而保证了定位杆在后续进行导向工作时的稳定性。
本实用新型的进一步设置为:所述固定板的一侧外壁固定连接有固定柱,且固定柱的一端外壁焊接有缓冲箱,缓冲箱的顶部外壁开有定位孔,缓冲箱的底部内壁焊接有弹簧,弹簧的顶部外壁焊接有滑板。
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